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碳纤维单体壳车身技术五大应用难点

随着整车轻量化科技的进步，复合材料以及轻质铝材将会越来越多的出现在汽车的车身成型技术中。同等质量下强度更高、重量更轻的碳纤维复合材料从眼下来看无疑是一个非常靠谱的选择。正如之前的文章里讲到的那样，碳纤维单体壳车身技术拥有轻量化、高扭转刚度、高整合度以及高安全性等四大优势，是一种非常理想的车身结构材料...
复合先生 2015-08-26更新 (6) (0) 回复(0)阅读(161)
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美科学家成功使二氧化碳变身碳纤维

将人为产生的温室气体二氧化碳转变为一种有价值商品，一直是科学家和政府官员的梦想。现在，美国乔治·华盛顿大学的一个研究团队开发出一种将大气中的二氧化碳直接转化成在工业和消费领域都十分紧俏的碳纤维的技术，有望推动解决全球变暖问题的进程。据物理学家组织网19日报道，该团队在美国化学协会(ACS)第250届全国...
诺一 2015-08-25更新 (6) (0) 回复(0)阅读(161)
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碳纤维单体壳车身技术五大应用难点

随着整车轻量化科技的进步，复合材料以及轻质铝材将会越来越多的出现在汽车的车身成型技术中。同等质量下强度更高、重量更轻的碳纤维复合材料从眼下来看无疑是一个非常靠谱的选择。正如之前的文章里讲到的那样，碳纤维单体壳车身技术拥有轻量化、高扭转刚度、高整合度以及高安全性等四大优势，是一种非常理想的车身结构材料...
加比 2015-08-28更新 (6) (0) 回复(0)阅读(160)
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碳纤维复合材料基础知识：分类、构造及使用方法

一、CFRP的种类和构造碳纤维增强复合材料（CFRP）是如何制造出来的呢？就让我们从碳纤维说起。碳纤维只是一种纤维，只用它是无法制造出部件的。所以，碳纤维要和树脂一起制成复合材料使用。根据所用树脂种类的不同，以及碳纤维品种、状态（可制成织物及短纤维等多种形态）的不同，制成的CFRP的特性也大不相同。单是主...
加比 2015-08-25更新 (6) (0) 回复(0)阅读(158)
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松下推出碳纤维可穿戴式机器人助人轻松搬重物

松下即将发售的“Assist Suite　AWN-03”型号机器人在马达的驱动下支撑人的上半身，可减轻15公斤左右搬运物体时对腰部的负担。零部件采用碳纤维材料，重量仅为6公斤，实现了轻量化。配备松下制造的马达和电池，在完全充电后最长可运行8小时。在可穿戴式机器人领域，筑波Cyberdyne公司的“机械服装”广为人知，同时久保田公司...
材料控 2015-08-25更新 (6) (0) 回复(0)阅读(158)
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碳纤维塑料：航天航空领域首选材料

报告指出，近年来市场对特种合成纤维及玻璃纤维塑料的需求力度正在逐年加大。得益于其质量轻便、抗冲击性强、耐腐蚀等特性，以上两种材料在航天航空、汽车生产等领域应用范围广泛。市场分析师称，特种合成纤维塑料如芳香聚酰胺、UHMW(超高分子量聚乙烯)是理想的车用塑料，其在汽车零部件生产领域应用前期十分可期。 ...
夏末 2015-08-25更新 (6) (0) 回复(0)阅读(156)
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碳纤维复合材料与汽车减重

现在最流行的汽车材料是什么？毫无疑问是碳纤维复合材料。几十年前，就有专家曾预言碳纤维复合材料将会取代金属用来制造汽车结构件。现在这个预言巳成为事实。碳纤维复合材料（CFRP），凭借其质量小，强度高、刚性高，良好的耐蠕变与耐腐蚀性的特点吸引了法拉利、宝马、兰博基尼、玛莎拉蒂、雷克萨斯等众多豪华轿车厂...
加比 2015-08-27更新 (6) (0) 回复(0)阅读(156)
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碳纤维可穿戴“隐形椅” 可穿着走路

Noonee公司日前研究出一种不像椅子的可穿戴“隐形椅子”，使用者在任何需要的时候都能随时随地坐下休息。这款椅子不像传统椅子，它就好像不存在一样，但是当你需要时，它就会奇迹般地出现。这种椅子名为Chairless Chair，你可以像外骨骼那样将其穿在腿上。对于懒人来说，能躺就不坐，能坐就不站，如果没有椅子就干脆自己带一...
复合先生 2015-08-27更新 (6) (0) 回复(0)阅读(155)
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日本工学院研发全碳纤维车身的太阳能赛车

日本工学院大学(Kogakuin University)所研发的先进的太阳能动力车将于10月18日-25日前往澳大利亚参加全球最大的太阳能汽车比赛--普利司通世界太阳能车挑战赛，该赛事历时8天，比赛路线将横穿澳洲内陆，从北领地的达尔文到南澳的阿德莱德，共计2021公里。日本工学院的太阳能车两座的车身设计所使用的Tenax系列超轻量级碳...
七个芒果多少钱 2015-08-27更新 (6) (0) 回复(0)阅读(155)
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宝马率先推出碳纤维纯电动汽车

宝马(BMW)推出的纯电动汽车在量产车中率先采用了碳纤维车体，而日本车企对采用这种新材料仍表现消极，与钢铁企业过于紧密的交易关系反而可能会阻碍材料的转型，使日本车企在轻量化竞争中处于落后地位。碳纤维一直有着汽车轻量化撒手锏之美誉，东丽、帝人、三菱丽阳三大日本化学企业占据着全球碳纤维份额的大半壁江山，但这...
夏末 2015-08-27更新 (6) (0) 回复(0)阅读(154)
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碳纤维材料新应用可被用于制造汽车轮毂

既坚如磐石，又韧如发丝，它是自古以来人类在材料领域孜孜以求的品质。5月底，在北京举行的第十届SAMPE国际先进材料展览会上，一卷卷如布匹般的黑色编织物引人驻足，原来这就是从新材料中一跃而起的“黑马”——碳纤维的真容，不仅兼顾柔中带刚的特性，还具有不怕强酸腐蚀、耐超高温、具有导电导热性和电磁屏蔽性等诸多闪光点...
复合先生 2015-08-26更新 (6) (0) 回复(0)阅读(154)
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欧洲研究高抗拉强度碳纤维锂电池材料

有消息称来自瑞典的研究人员正在探索研制可用于电动汽车的碳纤维锂电池电极材料，该材料具有非常高的抗拉强度。该碳纤维锂电池电极材料将被用于电动汽车的多功能锂离子结构电池。其中，多功能锂离子结构电池能够将电池储能物质集成到汽车车身中。由于碳纤维材料具有非常高的抗拉强度和极限拉伸强度，并且其还具有非常强的锂离...
夏末 2015-08-24更新 (6) (0) 回复(0)阅读(153)
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“新材料之王”碳纤维为军事强国的必争之材

碳纤维材料的质量较轻，密度只是普通纸张的1/3。因它的有力支撑，令最近冉冉升起的很多“明星”更加充满魅力、令人着迷。今年3月，开启全球飞行之旅的、由瑞士制造的零耗油“阳光动力2号”太阳能飞机，整体结构的80%都采用了蜂窝状碳纤维材料做“保暖外衣”，使这个体型庞大、翼展达到72米、比波音747客机还要宽的大飞机，重...
复合先生 2015-08-24更新 (6) (0) 回复(0)阅读(151)
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碳纤维增强复合材料的汽车应用

日本注射机制造商希望用这种更低成本的碳纤维复合处理技术制造碳纤维复合材料，并把这种材料应用于雷克萨斯LFA高性能跑车的制造中。众所周知，汽车的生产制造和性能的不断提高与所用材料密切相关。因此，碳纤维复合材料在汽车行业，从开始的一般零部件到结构件、功能件，其应用越来越广泛。碳纤维复合材料应用于汽车优...
夏末 2015-08-25更新 (6) (0) 回复(0)阅读(151)
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碳纤维在哪些领域备受关注？

碳纤维在哪些领域备受关注？
心灵捕手 2015-08-25更新 (6) (0) 回复(0)阅读(151)
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碳纤维增强材料问世可3D打印超强零部件

使用聚醚醚酮（PEEK）等先进的增强聚合物进行3D打印一直是技术上的一大挑战。但一家来自硅谷的初创企业Arevo Labs说，他们已经通过优化聚合物材料的配方以及开发创新的挤出技术解决了这个问题。Arevo Labs在2014年3月24日宣称，他们已经制造出可用于3D打印的新型碳纤维和碳纳米管（CNT）增强型高性能材料，而且使用其专有的3...
3D打印专家 2015-08-28更新 (6) (0) 回复(0)阅读(151)
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福伊特赢得奥迪碳纤维增强复合材料量产订单

福伊特赢得了奥迪一份订单，将为未来一款奥迪新车型开发可量产的碳纤维增强复合材料(CFRP)。未来福伊特将联手奥迪为CFRP这一汽车新材料的大批量生产做积极准备。此订单是碳纤维增强复合材料产业化过程中的重要一步。2010年，福伊特宣布在德国加兴成立一家子公司，作为福伊特集团旗下首个专注于碳纤维产品研发和生产的中心，该...
材女 2015-08-25更新 (6) (0) 回复(0)阅读(128)
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【材料前沿】碳纤维可穿戴“隐形椅” 可穿着走路

Noonee公司日前研究出一种不像椅子的可穿戴“隐形椅子”，使用者在任何需要的时候都能随时随地坐下休息。这款椅子不像传统椅子，它就好像不存在一样，但是当你需要时，它就会奇迹般地出现。这种椅子名为Chairless Chair，你可以像外骨骼那样将其穿在腿上。对于懒人来说，能躺就不坐，能坐就不站，如果没有椅子就干脆自己带一...
复合先生 2015-08-25更新 (6) (0) 回复(0)阅读(124)
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揭开“新材料之王”碳纤维的神秘面纱

既然称之为“新材料之王”，性能方面自然有过人之处。口说无凭，我们将从几个具体的指标来对比其他材料，看看碳纤维“过人”之处。所谓比强度，是指强度与密度的比值。比强度高，代表材料既强度高又质量轻，是轻量化材料最重要的指标之一。从表1我们可以看到，碳纤维的比强度比钢、铝高出一个数量级，所以它才有可能在航空航...
归海一刀 2015-08-26更新 (6) (0) 回复(0)阅读(122)