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陶氏结构胶助力汽车整车厂打造全碳纤维车身

复合材料因具有卓越的车身减重潜力，在当代汽车生产中日益受宠;然而，此类材料在有效粘合方面却依然面临挑战。传统的机械及热加工连接工艺无法应用于这类轻量化材料，胶粘剂带来了切实可靠的替代方案。高级粘结解决方案，如陶氏汽车系统的BETAFORCE结构胶等，能确保胶层的连续分布，达到粘合面之间持续、紧密的相互结合。 ...
材料控 2015-08-30更新 (6) (0) 回复(0)阅读(235)
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陶氏汽车系统创新BETAFORCE?结构胶解决方案助力汽车整车厂打造全碳纤维车身

复合材料因具有卓越的车身减重潜力，在当代汽车生产中日益受宠；然而，此类材料在有效粘合方面却依然面临挑战。传统的机械及热加工连接工艺无法应用于这类轻量化材料，胶粘剂带来了切实可靠的替代方案。高级粘结解决方案，如陶氏汽车系统的BETAFORCE™结构胶等，能确保胶层的连续分布，达到粘合面之间持续、紧密的相互结合。...
蜜炼川贝枇杷膏 2015-08-25更新 (6) (0) 回复(0)阅读(230)
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日本山形大学研制出抗雷击碳纤维复合材料

CFRP是碳纤维和树脂结合而成的复合材料，重量大约是铁的四分之一，但强度却是其五倍，因可节省燃料费用，近年其在航空器、机动车等领域的应用逐步扩展。众所周知，航空器和风力发电等对材料的抗雷击性要求十分严格，怎样既可以利用碳...CFRP是碳纤维和树脂结合而成的复合材料，重量大约是铁的四分之一，但强度却是其五倍，因...
材料控 2015-08-25更新 (6) (0) 回复(0)阅读(227)
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桌面3D打印机再添3种新材料碳纤维加强PLA，高温PLA和聚碳酸酯-ABS合金

ABS和PLA是两种最常见的桌面3D打印耗材。但是美国有一对Cram兄弟却对它们的性能不甚满意，于是他们创立了Proto-Pasta项目，推出3款新的桌面3D打印耗材的同时，还以实际行动号召所有3D打印耗材生产商公开公布其生产的耗材的各项性能参数。他们的目标是要“改变消费级别3D打印材料的面貌，改变打印原料的评估方式。”Cram兄弟说...
3D打印专家 2015-08-24更新 (6) (0) 回复(0)阅读(227)
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阿波罗-2：采用碳纤维复合材料打造的私人飞机

阿波罗-2轻型私人飞机采用碳纤维复合材料打造机身，凭借出色的性能成为目前世界上最畅销的两座位轻型飞机。这款飞机之所以采用轻型碳纤维复合材料，具有两个优点：一是空机重量载重比高，本机的空机重量为230公斤，最大起飞重量为450公斤，空机重量载重比达0.957；二是大量减少了工装、模具数量，便于在多品种、小批量生产时...
夏洛克 2015-09-02更新 (6) (0) 回复(0)阅读(226)
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碳纤维增强塑料——太阳能汽车理想车用材料

日本帝人集团在碳纤维复合材料生产方面经验丰富。早在2010年，其子公司Toho Tenax联手Sakai Ovex公司成功研制出超轻量化碳纤维材料。该材料及其轻薄，其厚度仅为0.06毫米。以该材料生产的碳纤维塑料不但轻便，而且刚性极强，是太阳能汽车车用塑料的最佳材料。此外，GHCraft公司在轻量化汽车设计、复合材料选择、结构评估等方...
夏末 2015-08-29更新 (6) (0) 回复(0)阅读(224)
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日本开发出碳纤维强化树脂齿轮，实现汽车轻量化

通常，齿轮在施加于齿面的压力的作用下，齿根会受到拉伸应力。因此，岐阜大学等的研究人员通过在齿轮中加入碳纤维减弱了拉伸应力，延长了齿轮寿命。被广泛应用于飞机等领域的碳纤维增强树脂基复合材料（CFRP）虽然具备质量轻而且强度高的特点，但由于加工难度较大，目前还无法用于机械部件的大量生产。不过，如果利用此次新开...
材料控 2015-08-25更新 (6) (0) 回复(0)阅读(223)
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碳纤维及复合材料的“高铁”之路

碳纤维等新型纤维材料，使高速列车抛弃了传统的钢结构车身，实现了超轻量化，能耗随之大为降低，时速显著提升。更值得一提的是，车身采用的碳纤维材料还可以回收利用。碳纤维材料抗冲击性大大强于钢铁，特别是用碳纤维制成的方向盘，机械强度和抗冲击性相比普通材料分别提35%和20%以上。整车强度理论上也比普通材料的车身至少...
独行侠 2015-08-28更新 (6) (0) 回复(0)阅读(223)
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日本山形大学研制出抗雷击碳纤维复合材料

省燃料费用，近年其在航空器、机动车等领域的应用逐步扩展。众所周知，航空器和风力发电等对材料的抗雷击性要求十分严格，怎样既可以利用碳纤维的优越特性，又可以减少或者避免雷击对机器的伤害成为了相关行业研究课题。目前，为了避免雷击对机体的破坏，大多在碳纤维表面加上金属材料，以起到保护作用，但是落雷导致的烧焦损...
材料控 2015-08-24更新 (6) (0) 回复(0)阅读(222)
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乐器材料解决方案——碳纤维复合材料

瑞士制造商Nägeli采用碳纤维增强塑料开发了一款小号，该复合树脂材料是由亨斯迈先进材料公司出品的爱劳达品牌。 Nägeli业务包括定制金属、复合材料，还开发通过常压半固化处理、树脂传递模塑法或者热成型制成的碳纤维和玻璃纤维构成的部件。它不仅涉及到成品领域，还涉及到不同的零部件，以及不同产业领域的项目，...
请叫我天才 2015-08-25更新 (6) (2) 回复(0)阅读(221)
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重达40吨的碳纤维屋顶从迪拜运到美国

苹果新“太空船”园区将于2017年初完工，但我们已经能提前感受到该园区的建筑设计魅力了。苹果新园区的千人地下礼堂刚刚完成屋顶吊装。这个屋顶由44块一模一样的放射状面板组装而成，每一块面板长约21.4米，宽约3.4米。苹果称这是最大的独立式屋顶。它直径约为42.7米，重达80吨，材质为碳纤维。这个屋顶是在迪拜组装成一个整...
文啾啾 2016-03-17更新 (0) (0) 回复(0)阅读(216)
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“新材料之王”碳纤维为军事强国的必争之材

既坚如磐石，又韧如发丝，它是自古以来人类在材料领域孜孜以求的品质。5月底，在北京举行的第十届SAMPE国际先进材料展览会上，一卷卷如布匹般的黑色编织物引人驻足，原来这就是从新材料中一跃而起的“黑马”——碳纤维的真容，不仅兼顾柔中带刚的特性，还具有不怕强酸腐蚀、耐超高温、具有导电导热性和电磁屏蔽性等诸多闪光点...
小徒 2015-08-25更新 (6) (0) 回复(0)阅读(216)
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碳纤维复合材料汽车零部件开发与前景探讨

1、概述汽车工业的快速发展，给人们带来交通便利的同时，也面临着环境污染和能源紧缺等问题，为了应对这些问题，使汽车工业的可持续发展，节能减排已经成为汽车工业的重要研究课题。研究显示，若汽车整车重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%；汽车整备质量每减少100公斤，百公里油耗可降低0.3-0.6升，二氧化碳排放可减少约10克...
七个芒果多少钱 2015-08-27更新 (6) (0) 回复(0)阅读(214)
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GT350R的碳纤维轮毂有那些技术挑战

对于探险轮毂而言面临的挑战，主要是紫外线对寿命的影响，刹车时产生的高温，以及路缘撞击。刚刚在美国发售的全新Shelby GT350R被认为是有史以来赛道竞速实力最出色的量产Mustang车型，为了确保车型卓越的性能及操控，福特首次为其配备了全碳纤维材质轮毂，这也是全球首款大规模量产的碳纤维轮毂。此前，一些汽车改装品牌以及...
七个芒果多少钱 2015-08-24更新 (6) (0) 回复(0)阅读(213)
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西格里碳纤维材料应用于新宝马7系列

宝马最近推出的新7系采用了创新混合结构，被称为“碳芯”。这种碳纤维增强塑料的应用大大减轻了车体重量，并通过降低车辆重心的方式进一步提升其驾驶性能。这是继宝马i3和i8之后，碳材料在汽车应用里的第二大规模应用。据介绍，西格里集团担纲碳纤维预成型材料的全自动化生产，碳纤维将由双方位于美国华盛顿州摩西湖的合资企...
夏末 2015-08-28更新 (6) (0) 回复(0)阅读(212)
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碳纤维单体壳车身的低成本制造方法论

随着整车轻量化科技的进步，复合材料以及轻质铝材将会越来越多的出现在汽车的车身成型技术中。同等质量下强度更高、重量更轻的碳纤维复合材料从眼下来看无疑是一个非常靠谱的选择。传统成型工艺分类要探讨碳纤维单体壳车身的成型，就必须先来了解一下目前汽车制造行业里关于车身部件成型的方式究竟有哪几种。以材料作区分，我...
复合先生 2015-08-29更新 (6) (0) 回复(0)阅读(209)
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欧洲研究高抗拉强度碳纤维锂电池材料

瑞典研究人员正在探索研制可用于电动汽车的碳纤维锂电池电极材料，该材料具有非常高的抗拉强度。该碳纤维锂电池电极材料将被用于电动汽车的多功能锂离子结构电池。其中，多功能锂离子结构电池能够将电池储能物质集成到汽车车身中。由于碳纤维材料具有非常高的抗拉强度和极限拉伸强度，并且其还具有非常强的锂离子集成能力。因...
材料控 2015-08-29更新 (6) (0) 回复(0)阅读(205)
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碳纤维复合材料齿轮的成功运用

据测试，碳尼材料拉伸强度比纯尼龙提高了123%，弯曲强度提高了107%。材料的高强度确保了齿轮不会在使用过程中发生变形、断齿、缺齿，可以从容应对设备过载、机械损伤等问题。由于碳纤维复合材料耐高温，完全可以满足设备长时间高负荷运转，可减少设备非计划停车次数，确保了生产运行的稳定性。由于碳纤维复合材料的流变...
夏末 2015-08-29更新 (6) (0) 回复(0)阅读(204)
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日本成功研制防雷击碳纤维复合材料

众所周知，航空器和风力发电等对材料的抗雷击性要求十分严格，怎样既可以利用碳纤维的优越特性，又可以减少或者避免雷击对机器的伤害成为了相关行业研究课题。目前，为了避免雷击对机体的破坏，大多在碳纤维表面加上金属材料，以起到保护作用，但是落雷导致的烧焦损伤情况时有发生。对此，日本山形大学后藤晃哉博士、高桥辰宏...
诺一 2015-08-29更新 (6) (0) 回复(0)阅读(200)
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中国首款FDM碳纤维线材-南极熊会员独家样本首发

碳纤维FDM线材是在EASY 3D深圳怡昇隆实业生产的高强度PLA聚合物的基础上改进的。新型线材刚刚经过4个星期左右的测试，不会出现喷嘴堵塞或相关的散热问题，而且在普通FDM 240度打印温度试验中，该材料表现出优异的性能，线材中碳纤维的研磨性质可能会引起黄铜的加速磨损，所以建议使用不锈钢或硬化型铜合金的喷嘴。为了展现碳...
南极熊 2015-08-26更新 (6) (0) 回复(0)阅读(199)