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    随着环保、节能要求的不断提高,汽车涂料呈现出高固体分化、水性化及粉末化等发展趋势。本文结合当前汽车及零部件涂装用水性涂料的开发与应用情况,介绍了阴极电泳涂料、水性金属漆以及水性防腐涂料的特点以及在实际应用中需关注的问题。水性涂料是以水为溶剂或分散介质的涂料。我国化工行业标准《汽车用水性涂料》中规定的适...
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    灰尘是涂装车间的大敌,特别是新建好的涂装车间厂房,在调试前及运行初期,前处理槽体和烘房都需要技术性清洁。涂装车间建成后禁止参观,不仅外来人员不让进入,就算是本公司人员也是非公莫入,即便进入也要换上专门的鞋子和衣服通过风淋门方可进入。所有这一切只为一个目的,防止灰尘进入而影响油漆质量。事实上涂装车间从规...
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    图1 第三代RoDip翻转沉浸表面处理工艺本文介绍了一些在涂装车间规划和建设过程中可以重点考虑的节能减排环节,在保证涂装质量的基础上,新型的工艺和设备能够显著减少车间能源消耗,降低三废的排放,减少投资和运营成本。随着汽车产业竞争的日益加剧及中国对清洁生产、环境保护的日益重视,汽车涂装在保证高装饰性、高防腐性...
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    涂装车间在轿车的四大生产车间中占有重要地位,它起到承上启下的作用。为满足国家环境、环保方面法律、法规对企业“三废”排放标准的要求,加强对涂装车间的管理至关重要,具体包括生产管理、设备管理、工艺管理、安全卫生管理等多个方面。 五彩缤纷的颜色及高品质的油漆效果是汽车给消费者的第一印象,也是仅次于汽车价格第...
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    源自意大利,专业设计及制造汽车“整车涂装生产线”的Geico公司拥有100多年的历史。除拥有海登和Drysys全球知识产权和专利技术之外,Geico公司研发创新的涂装技术还包括:前处理电泳输送系统J-Flex和J-Jump、干式喷漆室Dryspin、湿式喷漆室Hydrospin plus以及快速烘干系统Speedry等。这些新技术更加有利于环境保护,并能帮助...
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    汽车涂装生产一直是作业危险性较大的生产方式之一,建立完善的安全管理制度、采取合理的安全生产管理方式是保护工作人员安全和健康的基础,也是企业安全生产的根本要求。汽车的涂装作业涉及多种危害因素,其中最突出的问题是在涂装原辅材料中,多数存在燃烧、爆炸和毒性等理化特性,有些物料在作业过程中还有粉尘危害。此外,...
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    为了满足汽车制造企业对节约能源、清洁生产等要求,各知名涂漆供应商不断努力开发出相应的涂装集成工艺,以实现简化工艺、减少投资和使用成本及降低排放的目的。据专家预测,今后10年将是世界汽车涂装工艺大变革的时期,油漆材料对提高汽车性能、减少投资、节能降耗和保护环境的作用,越来越被涂装行业技术人员所认同。各知名...
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    图1 西涂一期喷漆橇—总装橇机运系统转接点滑橇输送系统具有布置灵活、功能多样及高度自动化等优势,设计输送能力相同的滑橇输送系统,使用不同的设备布置形式,即可得出多种输送方案。本文从功能需求性、关键点节拍、故障响应速度和维保成本等方面考虑,选择、优化得出了最适合企业使用的滑橇输送方案。改造背景由于滑橇输...
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    图1 喷涂系统调整后的理想风量平衡效果 一条20万套轿车内、外饰件涂装生产线的整个工艺调试过程,内容包括送/排风系统调试、烘干系统调试、机运系统调试、滑橇及工装的调整和机器人程序调整。为保证我公司自行设计建设的20万套轿车内、外饰件涂装生产线实现自动喷涂运行,公司在设备的安装及单机调试完成后,开始联机运转、...
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    图1 PR T系统典型架构在汽车冲压、焊接、涂装和总装四大工艺车间中,涂装车间的工艺最为复杂,往往需要对多种车型多种颜色进行喷涂。为更好地控制质量与成本、高效调度生产,目前国内许多汽车生产商引进了生产路由跟踪系统。随着国内汽车行业的竞争日趋激烈,如何提高生产效率和产品质量、降低生产成本,成为摆在企业面前的一...
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    与传统的机械喷涂相比,采用机器人喷涂有2个突出的优点:可以减少大约30%~40%的喷枪数量;提高了喷涂的速度。为了适应高速喷涂,在内表面喷涂和第2层金属漆喷涂时都要采用高速旋转喷枪。多年以来,汽车车体连续喷涂主要由机械喷涂和手工喷涂2部分组成,机械喷涂完成车体外表面的喷涂工作,内表面如车门闭合处的喷涂则由手工...
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    图1 用三角锉对悬挂点进行轻微打磨 随着人们对粉末材料研究的不断深入以及对作业高效、节能环保和低成本等要求,粉末涂料开始逐步应用于汽车涂装防腐技术中。粉末涂料虽然具有利用效率高、操作方便等诸多优势,但也有颗粒、涂膜缩孔等缺陷,需要在生产中不断学习、研究这项涂装工艺。粉末涂料的组成及特性粉末涂料由特制树...
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    图1 汽车生产过程中涂装耗能最大最近,汽车已经不再按其燃料的消耗量进行分级,取而代之的是CO2的排放量。在涂装领域,人们正在追求一种既能够降低能耗、减少CO2排放,又能够节约其他资源的生产形式。为此,德国杜尔公司推出了“绿色涂装厂”的模式,这是汽车涂装生产的一种成套解决方案,能最大程度地提高能源利用率。一辆...
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    图1 德国艾森曼公司设计的铝轮毂涂装线汽车上广泛应用铝和铝合金部件,其中铝合金轮毂应用最为广泛,本文介绍了铝轮毂涂装线工艺规划设计和工艺设计中应该注意的关键点,以求促进国内铝轮毂涂装工艺技术的不断提高。随着汽车制造业进入环保、节能和轻量化阶段,铝和铝合金制件已经开始在汽车上大量运用。铝合金材料不仅密度...
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    图1 RoDip与摆杆链设备长度对比轿车涂装车间是汽车厂投资最大、能耗最高的车间,也是三废的主要来源。本文介绍了几种涂装新技术,能够显著减少车间能源消耗,减少三废的排放,减少投资和运营成本,在涂装车间规划中应重点考虑。涂装是汽车制造过程中能耗最高且产生三废最多的环节之一,减少涂装公害、降低涂装成本和提高涂装...
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    本文通过分析讨论大型轿车车身涂装线的工艺规划理念,对多层轿车车身涂装线工艺布置、工艺设备、设施的选择应用以及设计思路等进行了研究。代表汽车涂装技术最高水平的轿车车身涂装线,通常采用多层立体化、区域化工艺布置。这种工艺布置可以充分利用空间、有效使用工艺面积和节省占地面积。但是,工艺方案布置较复杂。工艺规...
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    图1 桥式烘干炉的热量收支在汽车涂装工艺中,通过优化涂装的设备、工艺技术、材料以及管理等手段,可以有效提高能源的利用率,降低生产成本。涂装车间在汽车制造的整车四大工艺中属耗能大户,单车能耗占整车生产能源综合单耗的60%以上,尤其是采用电加热烘干的生产线,电能的消耗占到涂装综合能耗的50%以上。所以根据涂装车...
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    现代企业的生产活动是不能忽视环境问题的,为此,汽车制造厂正在推进削减VOC(挥发性有机化合物)、降低能耗、无辐射等相应的环境保护活动。作为相应的技术开发,现在人们正在推进水性涂料的使用,要求汽车制造厂建设适应水性涂料应用的涂装生产线。将原有涂装生产线(采用溶剂性涂料)改造为采用水性底漆涂料的过程中,首先...
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    本文以白车身钣金结构对涂装防腐性的影响为切入点,从理论上论述白车身钣金结构在涂装工艺实现时可能会存在的共性问题及其应对之策,并在此基础上探讨一下车身钣金的结构优化与涂装工艺实现之间的辨证与统一的关系。随着国内、国际汽车市场竞争的加剧,客户对汽车产品的质量要求越来越高,汽车更新换代的周期也越来越短,汽车...
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    良好的废漆、漆雾捕捉对喷漆室的风压、风速有着至关重要的作用,可减少对于喷漆室的维护,降低维护费用,同时随着国家环境保护的力度加强,对汽车制造业中所产生的废漆处理提出了更高的要求,药剂在废漆处理应用日益广阔。在喷漆过程中据测定,喷漆室排放的漆雾和有机溶剂的浓度为300~200mg/m3。由于漆雾及有机溶剂气体的产...
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