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对开门外板件的冲压工艺方案

目前，随着汽车行业的快速发展，我国的汽车市场正在从单一的实用性到多功能型、从一般的代步工具到全方位满足个性需求方向转变，这种转变进一步促进了我国多功能汽车的快速发展。多功能汽车集轿车、旅行车和厢式货车于一身，具有广泛的用途。多功能汽车既可乘客又可装载货物，它比微货、轻卡高级，比轿车随意，同时又不失动力...
Scott 2015-08-28更新 (6) (0) 回复(0)阅读(130)
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熔核直径的确认与焊接质量保证

冷轧钢板的熔核直径与拉伸剪切载荷的关系对于焊点焊接质量确认，工件破坏性试验具有良好的操作性和简便性，因此已被广泛作为汽车制造厂家进行车身焊点质量确认的常规试验方法，满足绝大多数生产方面的工艺要求。汽车车身上有成千上万个焊点，在不同的厂家和不同的车型上，这些焊点可能是在不同的位置、由多个厂商焊接完成，因...
无往 2015-08-27更新 (6) (0) 回复(0)阅读(130)
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读研三年VS工作三年【转帖】

一、读研的三年 1、状况研究生第一年：带着好奇新鲜踏入研究生阶段，不料第一年基本都是上课，要么也就是一些集体活动。而且上课与本科没有两样，就是人少一些！积极一些的学生就去了实验室，把自己关起来，研究研究，发现：挺累！研究生第二年：真正开始涉及自己的科研课题，写开题报告，设计实验方案，做实验，被师兄师姐...
夜风 2015-08-29更新 (6) (0) 回复(0)阅读(130)
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激光焊接造就更完美的车身

利用激光进行白车身的焊接，具有焊接效率高、焊接质量好、外形美观等优点，已被很多汽车厂家用于车身焊接的关键工位以及对工艺有特殊要求的部位。目前激光焊接和激光钎焊不断成熟，远程激光焊接正在快速发展中，其优势已经凸显。激光加工是利用高辐射强度的激光束，经过光学系统聚焦（功率密度可达104～1011W/cm2），对工件加...
无往 2015-08-28更新 (6) (0) 回复(0)阅读(130)
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轿车涂装前处理的绿色革命

轿车车身涂装对前处理有着特殊的要求，同时也代表了涂装行业的最高技术水平。当今，在轿车涂装领域，以硅烷和锆盐为主的纳米前处理技术正逐步替代传统的三元磷化，掀起了涂装前处理行业的一场绿色革命。磷化技术自1906年出现以来，得到了不断发展，从20世纪30年代的锌系磷化技术和铁系磷化技术到六七十年代的改良锌系磷化技术...
Monica CH 2015-08-26更新 (6) (0) 回复(0)阅读(130)
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轿车车身涂装工艺设计优化

涂装线如何建造，如何通过优化取得低投资、低成本，并使涂装产品达到质量要求，已成为国内汽车涂装行业研究的课题。其中，涂装工艺设计优化始终是涂装线建设中的关键内容之一，做好设计优化、合理投资和降低运行费用，是非常必要的。近年来，随着国内各大汽车企业不断投入扩建和轿车制造技术的发展，国内汽车涂装工艺已经代...
Monica CH 2015-08-25更新 (6) (0) 回复(0)阅读(130)
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螺柱焊接技术的应用

目前，我国汽车制造业主要应用的螺柱焊接技术是短周期拉弧式螺柱焊，辅以相关的自动控制设备，大幅提高了汽车的焊接质量，提升了汽车品质。螺柱焊接技术由于具有快速、可靠、操作简单和成本低等优点，可替代铆接、钻孔、手工电弧焊和钎焊等连接工艺，可焊接碳钢、不锈钢、铝以及铜及其合金等金属，现在已广泛应用在汽车、船舶...
无往 2015-08-26更新 (6) (0) 回复(0)阅读(129)
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伺服系统在机座角板焊接中的应用

针对人工焊接机座角板出现的尺寸偏差、劳动强度高等弊端，采用伺服控制系统进行仿真设计专用夹具，可实现半自动化操作，有效提高了生产效率和产品质量，减轻了操作者的劳动强度。机座角板焊接是一道重要的生产工序，其目的是将角板通过凸焊机焊接固定在机壳上，使电机得以安装在风扇总成的风罩上。机座角板的分布有三等分均...
无往 2015-08-26更新 (6) (0) 回复(0)阅读(129)
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高效、快速的激光焊接技术

图1 由机器人带动自适应式焊接镜头如今，激光焊接应用于汽车白车身成为一种发展趋势，采用激光焊接不仅可以降低车身重量、提高车身的装配精度，同时还能大大加强车身的强度，在用户享受舒适的同时，为其提供更高的安全保障。20世纪80年代中期，激光焊接技术开始被应用到汽车领域。自1993年大众汽车首次在车顶盖焊接中采用YA...
无往 2015-08-25更新 (6) (0) 回复(0)阅读(129)
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涂装生产线上的机器人

与传统的机械喷涂相比，采用机器人喷涂有2个突出的优点：可以减少大约30%～40%的喷枪数量；提高了喷涂的速度。为了适应高速喷涂，在内表面喷涂和第2层金属漆喷涂时都要采用高速旋转喷枪。多年以来，汽车车体连续喷涂主要由机械喷涂和手工喷涂2部分组成，机械喷涂完成车体外表面的喷涂工作，内表面如车门闭合处的喷涂则由手工...
Monica CH 2015-08-27更新 (6) (0) 回复(0)阅读(129)
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激光拼焊——引领未来车身焊接技术

激光拼焊板已广泛应用于汽车制造业，采用激光拼焊板工艺不仅能够降低整车的制造成本、物流成本、整车重量、装配公差、油耗和废品率，而且可以减少外围加强件数量，简化装配步骤，同时使车辆的碰撞能力、冲压成型率和抗腐能力提高。此外，由于避免使用密封胶，也使其更具有环保性。在汽车工业中，焊接是一个关键环节，采用恰当...
无往 2015-08-25更新 (6) (0) 回复(0)阅读(128)
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提高汽车总装生产的柔性

随着汽车工业的发展，中国汽车的产能预计将在2015年左右达到甚至超过3000万辆，市场竞争将更加白热化。如何更经济地生产高质量的汽车，是各大汽车企业一直在研究的课题。本文从模块化、通用化和物料配送三个角度总结了针对汽车总装柔性化的生产实践过程。自2009年中国汽车产销量跃居世界第一且乘用车累计销量首次超过1000万辆...
我就叫匿名 2015-08-25更新 (6) (0) 回复(0)阅读(127)
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在涂装废漆处理中应用药剂

良好的废漆、漆雾捕捉对喷漆室的风压、风速有着至关重要的作用，可减少对于喷漆室的维护，降低维护费用，同时随着国家环境保护的力度加强，对汽车制造业中所产生的废漆处理提出了更高的要求，药剂在废漆处理应用日益广阔。在喷漆过程中据测定，喷漆室排放的漆雾和有机溶剂的浓度为300～200mg/m3。由于漆雾及有机溶剂气体的产...
Monica CH 2015-08-26更新 (6) (0) 回复(0)阅读(127)
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车架整体电泳涂装线机械化输送

机械化输送方式的选择对于涂装线的工艺设计而言至关重要，不同的机械化形式会导致整个工艺方案发生改变，车架电泳涂装线也同样如此。涂装线工艺设计者都非常清楚，无论对何种涂装线的工艺设计而言，机械化输送方式的选择都至关重要，因为不同的机械化形式会使整个工艺方案发生改变，车架电泳涂装线也同样如此。近年来，随着汽...
Monica CH 2015-08-24更新 (6) (0) 回复(0)阅读(127)
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汽车水性色漆针孔产生的原因及解决方法

1 引言针孔是涂料在涂装后由于稀释剂急剧的挥发，使漆液来不及补充，而产生针孔状小孔或象皮革毛孔一样的现象。汽车车身在涂装过程中，面漆针孔很难控制，特别是水性色漆和水性中涂漆，由于主要溶剂和稀释剂是水，产生针孔的机会较多。不仅影响漆膜的外观质量，还影响漆膜物理化学性能，那么这种针孔怎么在涂装过程中消除...
美丽人生 2015-08-24更新 (6) (0) 回复(0)阅读(126)
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INDEX多主轴加工高精度柔性化技术，助力汽车制造高效生产

中国拥有世界最大的汽车行业。因代克斯的多主轴技术可为CRS和变速箱组件提供高精度加工工艺。其多主轴机床可以保证稳定的加工工艺，更短的生产周期和更低的生产成本。因代克斯机床还适用于发动机、转向系统、刹车系统以及燃油喷射系统的加工。随着中国市场正面临的重点产业全面转型升级，淘汰落后产能转而对高效能和高效益的...
Scott 2015-08-26更新 (6) (0) 回复(0)阅读(125)
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激光焊接——实现钣金加工的增效降本

图1 通快激光网络提高激光器驾动率在汽车钣金行业，激光焊接工艺的应用十分广泛。激光焊接工艺不仅具有焊接质量好、精度高及变形低等特点，而且能有效地减少焊后的打磨等工序，可大大提高生产效率，并降低产品的单件成本。钣金行业现状作为为国民经济发展和国防建设提供技术装备的基础性、支柱性产业，钣金加工业目前已成为...
知多少 2015-08-27更新 (6) (0) 回复(0)阅读(125)
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肯联铝回收工艺使用全氧燃烧技术能耗减半

肯联铝业近日与林德集团签署了一份联合协议，其铝回收和熔炼铸造工艺中将使用后者的全氧燃烧技术，此举将有利于其达成能耗降低一半同时铝熔化率提升20%的目标。肯联称，空气中仅含有21%的氧气，剩余79%的物质中大部分是氮气。在燃烧过程中，剩余79%的物质都不会主动燃烧，但其会一直处于被加热的状态，因此也在消耗一些额外的...
美丽人生 2015-08-26更新 (6) (0) 回复(0)阅读(125)
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汽车涂装材料的研发现状及趋势

汽车涂料要求在不断提高装饰性和防腐蚀能力的同时，还要尽可能降低对环境的污染。本文全面阐述了预处理材料、阴极电泳漆、PVC涂料、中涂和面漆以及全息效果涂料等在装饰性和防腐蚀能力这两方面的研发现状及趋势。同时文章还指出，各大涂料公司纷纷组建色彩研究所，越来越重视色彩研究。汽车的使用环境较差，要保证薄钢板制成...
Monica CH 2015-08-25更新 (6) (0) 回复(0)阅读(125)
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轿车冲压零部件制造增效降本的关键

伴随着中国汽车市场竞争日趋白热化，消费者的需求层次也在快速发生变化，越来越多的人对汽车的价格和质量提出了更高的要求。一个企业，向市场提供高质量的产品固然是第一要务，但能否用最低的成本制造出高质量的产品是其能否健康生存的关键。冲压零部件制造作为车身制造的关键环节，其制造成本的高低直接决定着车身成本的控制...
Scott 2015-08-29更新 (6) (0) 回复(0)阅读(124)