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科普文——形形色色的表面处理工艺大全
水转印是利用水的压力和活化剂使水转印载体薄膜上的剥离层溶解转移。水转印技术有两类,一种是水标转印技术,另一种是水披覆转印技术。前者主要完成文字和写真图案的转印,后者则倾向于在整个产品表面进行完整转印。披覆转印技术(Cubic Transfer)使用一种容易溶解于水中的水性薄膜来承载图文。由于水披覆薄膜张力极佳,很容易...
小小舒马赫
2015-08-27更新
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不锈钢表面处理工艺-不锈钢钝化
这个过程被推荐的表面必须是不含铁。任何铁,铸铁,低碳钢,中碳钢或低合金钢的表面上的不锈钢颗粒的存在都将促进其表面的“自由”铁和不锈钢的点蚀。这是非常严重的问题,所以钝化只用于处理不锈钢和不锈铁。不锈钢钝化主要的目的就是防止不锈钢表面氧化和被腐蚀。
小小舒马赫
2015-08-25更新
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手机的表面处理
现在的手机在表面处理上是花样越越多,大家就手上现有的表面处理方式来讨论一下吧,传统的喷漆就不用说了。1. UV2. 磨沙: 就是做不同的皮纹.3. 水转印: 将彩色的图形通过先印在薄膜上,然后在水的环境下,转移到手机表面, 例如:尼彩色 4. 电镀5. 拉丝 这个我听说过,但我不知道是怎么加工的. 高手说说6.镁铝合金 知道的来说...
sunsun
2015-08-28更新
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紧固件常用的表面处理方法-电镀
电镀:将接受电镀的部件浸于含有被沉积金属化合物的水溶液中,以电流通过镀液,使电镀金属析出并沉积在部件上。一般电镀有镀锌、铜、镍、铬、铜镍合金等,有时将染黑,磷化等也包括其中。电镀中易产生氢脆,对工件机械强度影响大。
小小舒马赫
2015-08-27更新
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电镀表面处理工艺中的三个过程
电镀表面处理工艺具体介绍如下,现今先进的一种电镀表面处理工艺一般包括加热、保温、冷却三个过程,有时只有加热和冷却两个过程。这些过程互相衔接,不可间断。金属热处理的加热方法很多,最早是采用木炭和煤作为热源,进而应用液体和气体燃料。电的应用使加热易于控制,且无环境污染。利用这些热源可以直接加热,也可以通过熔融的...
General Lee
2015-08-24更新
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电刷镀表面处理工艺技术介绍
电刷镀是一项极其重要的工程材料表面处理工艺技术,从一九八一年起至一九九五年的“六五、七五、八五”连续三个五年计划都被国家经委列为在全国范围内重点推广的新技术项目。主要应用于改善和强化金属材料工件的表面性质,使之获得耐磨损、耐腐蚀、抗氧化、耐高温等方面的一种或数种性能。在机械修理和维护方面,电刷镀广泛地...
Scott
2015-08-27更新
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紧固件常用的表面处理方法-机械镀
机械镀:机械镀是将活化剂、金属粉末、冲击介质(玻璃微珠)和一定量的水混合为浆料,与工件一起放入滚筒中,借助于滚筒转动产生的机械能作用,在活化剂及冲击介质(玻璃微珠)机械碰撞的共同作用下,常温下在铁基表面逐渐形成锌镀层的过程。
小小舒马赫
2015-08-25更新
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解密金属弹簧表面处理工艺技巧
金属弹簧的使用非常的普遍,使用范围也非常的广,金属弹簧的表面对于使用性能也有着相对的作用,如果说表面处理不当会导致弹簧腐蚀或生锈,严重影响弹簧的作用等,因此我们在使用金属弹簧时一定要做好相应的表面处理。金属弹簧表面处理方式:首先要给金属弹簧去油污、去氧化皮1、把金属弹簧浸入放有用清水稀释的金属清洗剂A(清洗剂...
General Lee
2015-08-26更新
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紧固件常用的表面处理方法-热镀锌
热镀锌:通过将碳钢部件浸没温度约为510℃的熔化锌的镀槽内完成。其结果是钢件表面上的铁锌合金渐渐变成产品外表面上的钝化锌。但因热镀中因温度过高,钢材易产生高温退火不良影响。
小小舒马赫
2015-08-25更新
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铝合金的表面处理工艺-抛光
利用机械、化学或电化学的方法,使工件表面粗糙度降低,以获得光亮、平整表面的加工方法。抛光工艺主要分为:机械抛光、化学抛光、电解抛光。铝件采用机械抛光+电解抛光后能接近不锈钢镜面效果,给人以高档简约、时尚未来的感觉(当然易留下指纹还要多加呵护)。
小小舒马赫
2015-08-25更新
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铸件表面处理前处理的微孔浸渗技术
完全解决金属铸件和粉末冶金件中的裂缝、微孔、砂眼等密封难题。在压铸件及粉末冶金件制造过程中,由于晶体收缩等原因,不可避免地形成大量微孔、砂眼、裂纹,微孔渗漏给机器设备的使用带来隐患,即使用于无压力要求的用途也可能因电镀,涂漆及其它表面处理时清洁剂、酸液等进入零件内部导致内部腐蚀,缩短了零件使用寿命,因...
居然
2015-08-28更新
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镁及其合金的几种表面处理方法
金属表面在各种热处理、机械加工、运输及保管过程中,不可避免地会被氧化,产生一层厚薄不均的氧化层。同时,也容易受到各种油类污染和吸附一些其他的杂质。油污及某些吸附物,较薄的氧化层可先后用溶剂清洗、化学处理和机械处理,或直接用化学处理。对于严重氧化的金属表面,氧化层较厚,就不能直接用溶剂清洗和化学处理,而...
小小舒马赫
2015-08-25更新
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表面处理钢板的评价与解析技术
1·表面处理钢板的耐蚀性及其评价汽车车身的腐蚀形态大致可分为穿孔和外观生锈及端面生锈3种。由于水分或氯化物容易滞留的钢板接合部的内部发生腐蚀造成穿孔和因跳焊等使涂层容易受到损伤的外板外面发生的外观锈比其它部位厉害,因此将这些部位确定为汽车防锈的重点部位。根据九十年代对实际汽车腐蚀的详细解析结果可知,...
范CC
2015-08-26更新
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