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材料与表面处理
Amii 2015-08-25更新 (6) (0) 回复(0)阅读(626)
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铸造模具的表面处理技术

铸造模具的表面处理技术：模具在工作中除了要求基体具有足够高的强度和韧性的合理配合外，其表面性能对模具的工作性能和使用寿命至关重要。这些表面性能指：耐磨损性能、耐腐蚀性能、摩擦系数、疲劳性能等。这些性能的改善，单纯依赖基体材料的改进和提高是非常有限的，也是不经济的，而通过表面处理技术，往往可以收到事半功...
大力气熊 2015-08-25更新 (6) (0) 回复(0)阅读(279)
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镁及其合金的几种表面处理方法

金属表面在各种热处理、机械加工、运输及保管过程中，不可避免地会被氧化，产生一层厚薄不均的氧化层。同时，也容易受到各种油类污染和吸附一些其他的杂质。油污及某些吸附物，较薄的氧化层可先后用溶剂清洗、化学处理和机械处理，或直接用化学处理。对于严重氧化的金属表面，氧化层较厚，就不能直接用溶剂清洗和化学处理，而...
小小舒马赫 2015-08-25更新 (7) (0) 回复(0)阅读(189)
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铝合金的表面处理工艺-抛光

利用机械、化学或电化学的方法，使工件表面粗糙度降低，以获得光亮、平整表面的加工方法。抛光工艺主要分为：机械抛光、化学抛光、电解抛光。铝件采用机械抛光+电解抛光后能接近不锈钢镜面效果，给人以高档简约、时尚未来的感觉（当然易留下指纹还要多加呵护）。
小小舒马赫 2015-08-25更新 (6) (0) 回复(0)阅读(201)
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不锈钢表面处理工艺-不锈钢钝化

这个过程被推荐的表面必须是不含铁。任何铁,铸铁,低碳钢,中碳钢或低合金钢的表面上的不锈钢颗粒的存在都将促进其表面的“自由”铁和不锈钢的点蚀。这是非常严重的问题,所以钝化只用于处理不锈钢和不锈铁。不锈钢钝化主要的目的就是防止不锈钢表面氧化和被腐蚀。
小小舒马赫 2015-08-25更新 (6) (0) 回复(0)阅读(209)
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紧固件常用的表面处理方法-热镀锌

热镀锌:通过将碳钢部件浸没温度约为510℃的熔化锌的镀槽内完成。其结果是钢件表面上的铁锌合金渐渐变成产品外表面上的钝化锌。但因热镀中因温度过高,钢材易产生高温退火不良影响。
小小舒马赫 2015-08-25更新 (6) (0) 回复(0)阅读(202)
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汽车模具制作中表面处理工艺的作用

td表面覆层处理技术是熔盐浸镀法、电解法以及粉末法进行表面硬化处理技术的总称（在我国有人称：熔盐镀金属处理）。其原理是：将工件置于硼砂（或其他）熔盐的混合物中，通过高温热扩散作用，在工件表面形成一层数微米至数十微米的金属碳化物覆层（见图1）。目前国内外应用最广的是碳化钒（vc）覆层。由于这些碳化物具有很高...
无往 2015-08-25更新 (6) (0) 回复(0)阅读(384)
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金属表面处理技术在产品设计中作用

1.保护产品使用过程中不可避免地会与周围环境接触，这个过程会使产品表面存在被破环的可能。比如一些建筑、桥梁表面的耐候或者防腐蚀涂层。大部分产品表面处理兼具装饰性和保护性的作用。举例：化学转化膜处理化学转化膜处理，是一种常见的金属表面处理工艺。在一定条件下，金属表面的外层原子核腐蚀液中的离子发生化学或...
sunsun 2015-08-25更新 (21) (8) 回复(5)阅读(1033)
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紧固件常用的表面处理方法-机械镀

机械镀：机械镀是将活化剂、金属粉末、冲击介质(玻璃微珠)和一定量的水混合为浆料,与工件一起放入滚筒中,借助于滚筒转动产生的机械能作用,在活化剂及冲击介质(玻璃微珠)机械碰撞的共同作用下,常温下在铁基表面逐渐形成锌镀层的过程。
小小舒马赫 2015-08-25更新 (6) (0) 回复(0)阅读(207)
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汽车车身的表面处理工艺

涂装材料、涂装工艺、涂装设备、涂装管理是汽车涂装设备的四大要素，相互之间相辅相成，促进了涂装工艺和技术的进步与发展。21世纪被称为面向环境的新世纪，环境保护倍受全球关注，并已成为人类最迫切研究的课题。汽车及其零部件的涂装是汽车制造过程中能耗最高且产生三废最多的环节之一，因此，减少涂装公害、降低涂装成本、...
无往 2015-08-25更新 (6) (0) 回复(0)阅读(226)
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铝、镁、钛等金属材料的表面处理加工

苹果公布的零部件供应商和外包制造商供应商名单中有150多家企业，其中日本厂商大概有30家。多数都是大型电子产品厂商和材料厂商，但有两家企业与众不同，它们分别是东阳理化学研究所（TOYO RIKAGAKU KENKYUSHO）和钱屋铝制作所（METAPHYS）。这两家都是从事由金属冲压成形、机械加工直到表面处理一条龙加工的企业，是外装部...
卖瓜人 2015-08-24更新 (6) (0) 回复(0)阅读(299)
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电镀表面处理工艺中的三个过程

电镀表面处理工艺具体介绍如下,现今先进的一种电镀表面处理工艺一般包括加热、保温、冷却三个过程,有时只有加热和冷却两个过程。这些过程互相衔接,不可间断。金属热处理的加热方法很多,最早是采用木炭和煤作为热源,进而应用液体和气体燃料。电的应用使加热易于控制,且无环境污染。利用这些热源可以直接加热,也可以通过熔融的...
General Lee 2015-08-24更新 (6) (0) 回复(0)阅读(208)
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汽车表面处理工艺之洒面处理程序

1、轿车表面油漆层的构成轿车表面的油漆一般可分为两种类型：普通漆和金属漆。普通漆的涂层为四层结构，总厚离约为80μm，莫氏硬度约为0.4～0.5。金属漆涂层为五层结构，总厚度约为10μm，莫氏硬度约为0.5以上。无论是普通漆还是金属漆轿车，其装饰性、硬度、抗崩裂性、耐候性、耐潮和防腐蚀性、耐药性及抗老化等，都...
无往 2015-08-24更新 (6) (0) 回复(0)阅读(250)