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  • 汽车搜索结果
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    1 开发满足环境和安全需求的高强度钢板 易成形为各种形状构件的软(质)钢板的开发是汽车用薄板技术进步的开端。然而,当被用作汽车外板时,“柔软”钢板容易凹陷。为此,开发了提 高硬度的钢材在成形性优良的高强度钢板的开发中,利用加入合金元素和热处理即能使钢材的高强度化较容易进行,但却会面临同时具备较高成形性这一...
    美丽人生 2015-08-30更新 顶 (6) 踩(0) 回复(0)阅读(203)
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    气管安装于发动机排气岐管和消声器之间,使整个排气系统呈挠性联接,从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。排气管制作的材料也由最初的铁的、镀锌的,慢慢的过渡到今天使用的不锈钢材料。目前市场上出售的排气管大多是不锈钢制造的。其中有2系列、3系列和4系列的不锈钢。重点就在这里,都是不锈钢制造。...
    独行侠 2015-08-30更新 顶 (6) 踩(0) 回复(0)阅读(212)
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    在设计用Azdel材料制造的汽车车门时,必须了解这种材料的优点和缺点,以便充分发挥其性能。用Azdel取代金属冲压件时,充分利用其流动性特点,把制品设计成不同厚度和带加强筋的结构,在保证强度的前提下尽量降低制品质量。 Azdel片材的优良特性来自于长玻璃纤维,而且长玻璃纤维和PP在模具内部成型时都可以流动。但由于...
    水蜜桃 2015-08-30更新 顶 (6) 踩(0) 回复(0)阅读(258)
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    先进材料研究中心(CIMAV)已开发出加强版石墨纳米片,力图改善太阳能电池材料的性能。这项由莉莉安娜-吉梅内斯开展的研究之所以使用这种材料是源于它有很大的电容量。这些用石墨纳米片增强的聚合物基纳米复合材料可用于工业化生产。纳米复合材料是由两个或多个相构成,在这种情况下,用纳米石墨片增强合成这种纳米复合材料。“...
    夏末 2015-08-30更新 顶 (6) 踩(0) 回复(0)阅读(550)
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    PNNL国家实验室开发了锌碘化合物流体电池。相比于用于新能源存储和电网的下一代常规流体电池,其能量密度是后者的两倍多。在实验室测试证中,锌碘电池放电量为每升电解液167瓦时,相比之下,锌溴流体电池的放电量为70瓦时,钒流体电池的放电量为15至25瓦时。开发人员计 算,他们的新电池在理论上能实现更高的放电量,达到322...
    龙卷风 2015-08-30更新 顶 (6) 踩(0) 回复(0)阅读(157)
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    今年5月,北京科博会上展出一辆空气动力大巴,得到了央视《新闻联播》等报道。产品展出者介绍这种利用源源不断的空气作为动力源的客车,听上去似乎是完美的交通解决方案:资源取之不尽,排放也是无污染的空气——这非常诱人。搜索可知,该企业还曾以此进行集资,但遭到反传销网等机构的批评,指其为原始股集资骗局。空气动力...
    恰似你的温柔 2015-08-30更新 顶 (6) 踩(0) 回复(0)阅读(313)
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    一、未来汽车工业为什么用复合材料 复合材料可以减轻车身重量,降低油耗,减少尾气排放,提高装载量;其抗冲击性强,能量吸收能力强,可以非常好地改善汽车的安全性能,F1上大量使用碳纤 维,就是一个最好的证明;复合材料的可设计性灵活,可视的碳纤维外观使汽车造型更加美观时尚;其抗疲劳、耐腐蚀性能好,可以延长车身...
    看不见的星星 2015-08-30更新 顶 (6) 踩(0) 回复(0)阅读(435)
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    复合材料在汽车上主要可应用于发动机罩、翼子板、车顶、行李箱、门板、底盘等结构件中。碳纤维最初主要应于赛车当中,随着车用复合材料技术地不断成熟发展, 现在也被广泛地应用于超级跑车和高价值民用轿车上。在商用车应用上,也逐渐从重型卡车中,广泛地延伸到大巴车和轻型小卡。一、未来汽车工业为什么用复合材料复合材料...
    碳纤维爱好者 2015-08-30更新 顶 (6) 踩(0) 回复(0)阅读(376)
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    Harry 2015-08-30更新 顶 (6) 踩(0) 回复(0)阅读(137)
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    在全球参与节能减排的大背景下,轻量化已然成为汽车发展的重要趋势之一,尤其在乘用车燃料消耗量第四阶段标准即2020年实现5.0L/100km油耗的当下。最近几年,各种汽车轻量化技术不断革新、各种新材料不断涌现。汽车轻量化可从汽车设计、改进制造工艺、提高现有材料强度和采用轻质材料替代现有材料四个方面来实现。采用轻量化材...
    复合先生 2015-08-30更新 顶 (6) 踩(0) 回复(0)阅读(153)
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    如果对近年汽车的关键词进行汇总,新能源排名榜首的话,“轻量化”至少也是位列三甲。虽然是老生常谈话题,然随着政策的苛严以及惩罚力度的加强,虽然执行上 还有待改善,然在记者的日常走访中发现,与之前相比车企已然感觉压力山大。节能降耗大趋下,若汽车整车重量降低10%,燃油效率可提高6%—8%;汽车整 备质量每减少100公...
    馒头 2015-08-30更新 顶 (7) 踩(1) 回复(0)阅读(211)
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    氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。一般发动机使用的燃料是柴油或汽油,氢发动机使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具,排放出的是纯净水,其具有无污染、零排放、储量丰富等优势。
    相濡以沫 2015-08-30更新 顶 (6) 踩(0) 回复(0)阅读(297)
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    材料控 2015-08-30更新 顶 (6) 踩(0) 回复(0)阅读(151)
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    如果想要组建一种现代化的交通工具,不论是汽车、火车、甚至远洋游轮、宇宙飞船,都会需要用到铝这种材料,换句话说,交通运输工业是铝最重要也是最大的消费市场。数据显示,西方交通工业制造商对原铝的需求占到26%,再生铝是38%,因此,这也就不难看到,在市场上有那么多的部件来自于这种轻质、稳定且抗腐蚀的金属,并且它可...
    复合先生 2015-08-30更新 顶 (6) 踩(0) 回复(0)阅读(152)
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    《汽车装配工艺规划》
    加工大拿 2015-08-30更新 顶 (6) 踩(0) 回复(0)阅读(332)
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    复合材料因具有卓越的车身减重潜力,在当代汽车生产中日益受宠;然而,此类材料在有效粘合方面却依然面临挑战。传统的机械及热加工连接工艺无法应用于这类轻量化材料,胶粘剂带来了切实可靠的替代方案。高级粘结解决方案,如陶氏汽车系统的BETAFORCE结构胶等,能确保胶层的连续分布,达到粘合面之间持续、紧密的相互结合。 ...
    材料控 2015-08-30更新 顶 (6) 踩(0) 回复(0)阅读(235)
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    过程监控内容在汽车的制造过程中,特别是总装的生产线,人的因素对整车质量的影响越来越突出,已严重影响了整车质量的提升和生产效率的提高。如何杜绝或降低人在质量因素中的影响,在制造过程中加入人为的针对性的过程监控将是一个很好的方法。随着设计水平的提升和零部件制造工艺的不断完善,影响整车质量提升的关键因素,越...
    我就叫匿名 2015-08-30更新 顶 (6) 踩(0) 回复(1)阅读(168)
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    图1 模内转印的装潢面在注塑时已同步完成作为对汽车内外饰部件进行装潢的技术,热烫印技术能够为汽车部件带来高质量的表面,并能满足多样化的设计需求,是汽车塑料零部件大批量生产中一种非常经济便利的技术。目前该技术已经在世界很多车型上得到了成功应用。所谓的热烫印(Hot Stamping),是一种通过加温、利用压力把预先涂...
    水蜜桃 2015-08-30更新 顶 (6) 踩(0) 回复(0)阅读(466)
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    谷歌推出第一款完全符合交通法规,并且能够无人驾驶汽车的原型。最初的计划是开发一款完全无人驾驶的汽车,但加利福尼亚州政府今年制定了新的规定:试验车也必须要有手动控制(方向盘,脚踏板),这样可以保证驾驶员随时可以掌控汽车。如果计划进展顺利,在未来五年里,谷歌计划与汽车制造商合作开发,将无人驾驶汽车推向市场...
    夏末 2015-08-30更新 顶 (6) 踩(0) 回复(0)阅读(138)
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    有时候我们会在汽车领域里面发现一个很有意思的现实,那就是如果你希望汽车在移动的时候能够更少的对环境造成影响,那么最好的方式就是尽可能少的移动较少的质量的物体。如果换一句话来说,就是说,我们要让交通工具的重量尽可能的轻质化,越轻越好。当然了,我们所谓的汽车轻量化,是指要在保证汽车的强度和安全性能的前提下...
    复合先生 2015-08-30更新 顶 (6) 踩(0) 回复(0)阅读(240)
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