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    文人墨客 2015-08-31更新 顶 (6) 踩(0) 回复(0)阅读(171)
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    减轻汽车负荷可以提高性能和燃油经济性,因此,汽车制造商都在争先恐后地想办法在汽车当中使用塑料零部件。德国研究小组弗劳恩霍夫已经找到了一种方法来创建一个使用塑料件的汽车发动机,其中确保活塞使用金属,但气缸外壳可以由塑料制成,让发动机重量比标准铝制发动机减少20%。弗劳恩霍夫开发的方法,可以创建一个注塑成型...
    材料控 2015-08-31更新 顶 (6) 踩(0) 回复(0)阅读(328)
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    汽车隔音工程之原材料对比: 汽车隔音工程材料分: 全能吸音材料—有分PE海绵/纤维布/发泡橡胶等; 隔热保温材料—为吸音保温材料+隔热覆膜的材料,目前市面上品种繁多,品质效果价格参差不齐; 减震隔音材料—在这里重点介绍下: 汽车噪音80%是通过车身震动来传递的,所以减震隔音材料在汽车隔音工...
    材料控 2015-08-31更新 顶 (6) 踩(0) 回复(0)阅读(437)
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    仪表板边框 center bezel 示例1: 基材:ABS/PC 装饰工艺:Insert Molding, INS 装饰箔:镀铬拉丝如下图示例2: 基材:ABS/PC 装饰工艺:Insert Molding, INS 装饰箔:亚光银灰色拉丝文章来自模内装饰资讯 chinainmould.com 如下图示例3: 基材:ABS/PC 装饰工艺:Insert Molding, INS文章来自模内装饰资讯 chinainmould.com...
    知多少 2015-08-31更新 顶 (6) 踩(0) 回复(0)阅读(398)
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    东丽宣布,其碳纤维材料已应用于丰田汽车公司将在今年12月推出的燃料电池汽车MIRAI上。MIRAI使用的东丽碳纤维材料有:(1)用于汽车结构部件的碳纤维增强热塑性塑料(CFRTP)(2)用于燃料电池堆的碳纸(3)用于高压氢气罐的高强度碳纤维。CFRTP被用在所谓的“堆框架”的一部分,这相当于车辆地板。东丽同丰田携手研制了CFRT...
    龙卷风 2015-08-31更新 顶 (6) 踩(0) 回复(0)阅读(450)
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    目前,我国已成为汽车产销量的第一大国,随着汽车产量和保有量的增加,油耗、安全和环保已成为亟待解决的三大问题,除提出相应的法规进行约束外,各国汽车工业界认为,汽车轻量化是 解决以上问题的有效手段,这是因为减轻汽车的质量可减少能源消耗和温室气体排放。研究表明,汽车约75%的油耗与整车质量有关,汽车质量每下降1...
    美丽人生 2015-08-31更新 顶 (6) 踩(0) 回复(0)阅读(236)
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    StoreDot称,他们利用纳米技术合成一种人造高分子材料,然后用该材料研发出这种电池。它可更快存储更高电量,就像超高密度的海绵一样迅速吸收并保留电量。这家公司现已展示一个手机电池原型,而且筹到1.17亿美元,计划将这笔钱用于研发一个汽车电池的版本。尽管现在的原型产品用在手机上看起来还比较笨重,但这家公司认为,他...
    材料控 2015-08-31更新 顶 (6) 踩(0) 回复(0)阅读(333)
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    高分子合金是由两种或两种以上高分子材料构成的复合体系,是由两种或两种以上不同种类的树脂,或者树脂与少量橡胶组成,比如PC合金塑料特性具有PC和ABS两者的综合特性。例如ABS的易加工特性和PC的优良机械特性和热稳定性。二者的比率将影响PC/ABS材料的热稳定性。 PC/ABS是最重要的塑料合金之一,因性能优异而得到广泛...
    复合先生 2015-08-31更新 顶 (6) 踩(0) 回复(0)阅读(184)
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    近年来在车辆制造行业,材料化学、应用和工艺技术等领域专用的粘合剂技术日益精进,不仅拓宽了粘合剂在上述领域的应用范围,同时增强了这些领域对粘 合剂技术的依赖性,将其用于各种不同的材料。如今,粘合剂被广泛用于改善和保持车身刚度,让汽车更加持久耐用,以及增加汽车的安全性能。此外,汽车行业在近几年内成功打造了...
    Ferrari 2015-08-31更新 顶 (7) 踩(1) 回复(2)阅读(881)
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    1.前言 当今世界汽车行业普遍认为,汽车车身冲压成形技术是汽车制造技术的重要组成部分,每一次汽车车身的更新换代都需要开发相应的专用模具和增加必要的生产线。因此在冲压生产中,如何提高冲压生产效率、降低生产成本,正确选取和采用新设备、新材料、新工艺等是冲压技术中的主要课题 众所周知,汽车车身的金属件几乎100%为...
    五棵松 2015-08-31更新 顶 (6) 踩(0) 回复(0)阅读(296)
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    主要想用真空袋压工艺做汽车内饰碳纤维贴,就是做出来的东西直接用双面胶贴上去就可以了,现在碰到个问题,望懂的师傅提点一二,感激不尽。困扰我很久的就是模具怎么开,碳纤维贴片要比原车内饰件大一圈,那么怎么取得这个母模呢?真空袋压出来的产品厚度是很均匀的,怎么才能够在原车件上面均匀的上一层和贴片厚度刚刚好的东...
    小小舒马赫 2015-08-31更新 顶 (6) 踩(0) 回复(0)阅读(426)
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    为了在目前PA12材料供应紧缺的状况下,为汽车和制造业尽快提供兼具高性能和经济性的材料解决方案,苏威集团成员罗地亚工程塑料正向市场推介其Technyle XtenPA6.10。作为一种替代方案,其适用于目前PA12的各项典型应用。 Technyle Xten于2010年面世,可用于挤出和注射成型,特别适于制造汽车及工业用各类软管,以及玻纤增强...
    材料控 2015-08-31更新 顶 (6) 踩(0) 回复(0)阅读(351)
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    现在所有的问题都集中在电池这一块,电池能量密度不够使得纯电动续驶里程短。如果加大电池容量,整车能耗水平随着电池重量增加而加大,效果不明显反而影响了车辆行驶过程中的操控体验。 另一方面,充电时间和传统车加油时间不是一个数量级的,加油站里5分钟就能加满油,充电都是按照小时计的,虽然现在不少车都有快充的功能,...
    独行侠 2015-08-31更新 顶 (6) 踩(0) 回复(0)阅读(452)
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    瑞士聚烯烃泡沫制造商Sekisui Alveo已推出Alveocel LP F,一种应用于汽车行业的硬质泡沫塑料板。这种由闭孔PP泡沫制成的塑料板密度在200-600千克/立方米。 该公司称,塑料板的厚度为1-5毫米不等,相比传统材料,包括注塑成型硬质塑料,重量要轻50%-70%。 Sekisui Alveo称,这种硬质泡沫塑料板可以用来替代表面积较大的部件,...
    龙卷风 2015-08-31更新 顶 (6) 踩(0) 回复(0)阅读(281)
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    用钢造汽车对于现代人来说是最基本的常识,但是很多人对车用钢的理解还停留在低碳钢的阶段。其实虽然同为钢材,如今的车用已经不能和几十年前的车用钢同日而语。近几十年对车用钢的研究一直大步向前,车用钢板越来越薄,钢材强度和耐腐蚀性能大幅提高。许多钢铁企业为了应对新材料的冲击正积极和汽车企业合作开发能够与铝合金...
    复合先生 2015-08-31更新 顶 (6) 踩(0) 回复(0)阅读(129)
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    近年来,塑料在汽车中的应用不断增多。目前,德国、美国、日本等国的汽车塑料用量已达到10%~15%,有的甚至达到了20%以上。从现代汽车使用 的材料来看,无论是外装饰件、内装饰件,还是功能与结构件,到处都可以看到塑料制作的影子。且随着工程塑料硬度、强度、拉伸性能的不断提高,塑料车窗、车门、骨架乃至全塑汽车已逐步出...
    材料控 2015-08-31更新 顶 (6) 踩(0) 回复(0)阅读(178)
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    宝马(BMW)推出的纯电动汽车在量产车中率先采用了碳纤维车体,而日本车企对采用这种新材料仍表现消极,与钢铁企业过于紧密的交易关系反而可能会阻碍材料的转型,使日本车企在轻量化竞争中处于落后地位。 碳纤维一直有着汽车轻量化撒手锏之美誉,东丽、帝人、三菱丽阳三大日本化学企业占据着全球碳纤维份额的大半壁江山,但这...
    七个芒果多少钱 2015-08-31更新 顶 (6) 踩(0) 回复(0)阅读(307)
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    橡胶材料在汽车上的应用较为普遍,主要起到减震、密封、传动、传输和支撑等作用,涉及的品种也较多,主要有天然橡胶、丁腈橡胶、氟橡胶、丙烯酸酯橡胶和硅橡胶几十个品种。而硅橡胶由于具有出色的耐热性、耐寒性、电绝缘性以及其它独特性成为不可替代的一部分。各类橡胶材料的应用占比高温硅橡胶在汽车工业上的应用主要有耐高...
    百合 2015-08-31更新 顶 (6) 踩(0) 回复(0)阅读(327)
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    21世纪汽车工业正在步入能按照用户要求进行柔性模块式生产的方式,传统加工工艺不能满足新生产方式的需要,这给激光焊接技术的大规模应用提供了一个机遇,如今激光焊接在汽车工业中已成为标准工艺。据有关资料统计,在欧美发达工业国家,有50%~70%的汽车零部件是用激光加工来完成的,其中主要以激光焊接和切割为主。如今,激...
    无往 2015-08-31更新 顶 (6) 踩(0) 回复(0)阅读(183)
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    汽车轻量化,赢创为该领域提供了广泛的选择。如泡沫夹芯复合材料以及高性能材料如VESTAKEEP®,VESTAMID® HTplus等可以替代金属,极大减轻车身重量。塑料车窗 PLEXIGLAS®金属替代VESTAKEEP®,VESTAMID® HTplus多层管路系统VESTAMID®泡沫夹芯结构芯材ROHACELL®热塑性复合材料含VESTAMELT&#...
    独行侠 2015-08-31更新 顶 (6) 踩(0) 回复(0)阅读(362)
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