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2016国际车用塑料暨汽车零部件产业链高峰论坛

主题为“轻量化技术”和“安全车内环境”的2016国际车用塑料暨汽车零部件产业链高峰论坛于今天在上海蓝天宾馆隆重举行，本届论坛由中国塑料加工工业协会工程塑料专业委员会与浙江省塑料行业协会一同主办，为应对2016年1月1日起实施的燃油消耗标准及即将出台的《乘用车内空气质量评价的强制标准》，围绕汽车轻量化、安全车内环...
小苏 2016-03-14更新 (0) (0) 回复(0)阅读(374)
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汽车的七大制造工艺，看完就是半个行家！

1.铸造铸造是将熔化的金属浇灌入铸型空腔中，冷却凝固后而获得产品的生产方法。在汽车制造过程中，采用铸铁制成毛坯的零件很多，约占全车重量10％左右，如气缸体、变速器箱体、转向器壳体、后桥壳体、制动鼓、各种支架等。制造铸铁件通常采用砂型。砂型的原料以砂子为主，并与粘结剂、水等混合而成。砂型材料必须具有一定的粘...
寻材问料爱设计 2016-03-14更新 (1) (0) 回复(0)阅读(801)
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什么是电动汽车入网技术(V2G)？

V2G是Vehicle-to-grid的简称，它的核心思想在于：电动汽车和电网的互动，利用大量电动汽车的储能源作为电网和可再生能源的的缓冲。当电网负荷过高时，由电动汽车储能源向电网馈电;而当电网负荷低时，用来存储电网过剩的发电量，避免造成浪费。通过这种方式，电动汽车用户可以在电价低时，从电网买电，电网电价高时向电网售电...
没落日光 2016-03-11更新 (0) (0) 回复(0)阅读(272)
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【论坛直击】2016国际车用塑料暨汽车零部件产业链高峰论坛

主题为“轻量化技术”和“安全车内环境”的2016国际车用塑料暨汽车零部件产业链高峰论坛于今天在上海蓝天宾馆隆重举行，本届论坛由中国塑料加工工业协会工程塑料专业委员会与浙江省塑料行业协会一同主办，为应对2016年1月1日起实施的燃油消耗标准及即将出台的《乘用车内空气质量评价的强制标准》，围绕汽车轻量化、安全车内环...
阿九 2016-03-11更新 (0) (0) 回复(0)阅读(289)
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谷歌表示对“无人驾驶汽车撞上汽车”负责

2月29日， Alphabet公司的谷歌表示，他们要对本月早些时候的自动驾驶汽车与市政公共汽车的轻微碰撞负责。这次事故可能是首次自动汽车撞上另一辆车，是无人驾驶汽车的故障。总部位于加州山景城的互联网搜索引擎巨头表示，将对其事故软件进行更新，以避免今后发生类似事件。2月23日的一份向加州监管者出具的报告中，谷歌指出，...
一直——手牵手 2016-03-11更新 (0) (0) 回复(0)阅读(334)
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新能源汽车电池简析及未来技术一览

随着我国新能源汽车销量的不断攀升，以及电池技术的不断更新。作为新能源汽车的心脏——动力电池，也由于原材料的差异，被划分成不同种类。例如，铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池，以及锂电池等，它们又凭借各自的优点，均在汽车产业发展的某个阶段被广泛应用，目前，市场主流的动力电池为锂电池。那么，锂电池又有何优势和不足...
一直——手牵手 2016-03-10更新 (0) (0) 回复(0)阅读(487)
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妙盛动力：50亿加码新能源汽车锂电池

3月4日下午，湖南妙盛动力科技公司总投资50亿元的沈阳超级电池工厂和长沙高新区超级电池工厂同时开工，其中长沙工厂总投资达28亿元，预计8月建成试产。项目竣工后，这家企业的新能源电池年产能达200亿瓦时，产值近300亿元。湖南作为锂电池原料大省，拥有丰富的正极、负极、隔膜、前驱体、电解液等原料。据妙盛集团总裁邱则有...
小苏 2016-03-10更新 (1) (0) 回复(0)阅读(288)
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电池回收政策何时能撵上新能源汽车

“现在，我们年回收15万吨电池的生产线刚刚吃饱，今年新建的30万吨生产线可能一出世就要‘饿肚子’了。”3月8日，天能集团董事长张天任代表在接受科技日报记者采访时，说出了这么一个令他尴尬的事实。根据中汽协数据显示，截至2014年底，新能源汽车保有量已经超过了12万辆，2015年1—9月，新能源车累计生产14.42万辆，销售13...
阿璃 2016-03-10更新 (0) (0) 回复(0)阅读(381)
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中国工程院携手中国恒天 “智造”新能源汽车

近日，中国工程院与中国恒天集团在京签署合作协议。未来，中国工程院将为中国恒天完善技术创新体系、提升自主创新能力和加快产业创新发展提供支持。双方将在新能源汽车等领域展开深入合作，并会同清华大学、华中科技大学、湖南大学等国内多所高校及科研院所，在新能源汽车技术、工程方面共同促进产业进步，并以“众筹、众创”...
阿璃 2016-03-10更新 (0) (0) 回复(0)阅读(273)
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扒开汽车内饰之“皮”

“真皮座椅”、“真皮内饰”已作为汽车销售的卖点，在产品彩页上也罗列出一些带有英文前缀的真皮材质，作为车内豪华性的指标。真皮为什么那么贵，豪车上用的皮与一般轿车上所用的真皮又有什么区别？Nappa是什么？从字面解释，Nappa是指幼年的牛、羊等动物的柔软皮革。Wikipedia上的解释是：Nappa leather or Napa leatheris ...
寻材问料爱设计 2016-03-09更新 (0) (0) 回复(0)阅读(489)
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汽车关键制造工艺——焊接

焊接是现代机械制造业中一种必要的工艺方法，在汽车制造中得到广泛的应用。主要内容：一、焊接的定义和分类二、常见的焊接方法及其优缺点三、焊接缺陷及其控制方法四、汽车焊接新技术和新方向一、焊接的定义和分类焊接的定义：焊接是指通过加热或者加压，或者两者并用；加或不加填充材料；使两分离的金属表面...
Draco Malfoy 2016-03-09更新 (0) (0) 回复(0)阅读(498)
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汽车内饰的“皮”

“真皮座椅”、“真皮内饰”已作为汽车销售的卖点，在产品彩页上也罗列出一些带有英文前缀的真皮材质，作为车内豪华性的指标。真皮为什么那么贵，豪车上用的皮与一般轿车上所用的真皮又有什么区别？Nappa是什么从字面解释，Nappa是指幼年的牛、羊等动物的柔软皮革。Wikipedia上的解释是：nappa leather or Napa leather is a...
小苏 2016-03-09更新 (0) (0) 回复(0)阅读(954)
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汽车关键制造工艺详解——铸造

铸造是人类掌握比较早的一种金属热加工工艺，已有约6000年的历史。中国约在公元前1700～前1000年之间已进入青铜铸件的全盛期，工艺上已达到相当高的水平。一、铸造的定义和分类铸造的定义：是将液体金属浇铸到与零件形状相适应的铸造空腔中，待其冷却凝固后，获得具有一定形状、尺寸和性能金属零件毛坯的成型方法。常见的铸...
clarie 2016-03-08更新 (0) (0) 回复(0)阅读(382)
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格力电器拟购珠海银隆股权标的主营新能源汽车

几年前，格力电器（000651，收盘价19.22元）董事长董明珠与小米创始人雷军的10亿赌约不禁让市场有点惊讶：格力还会做手机？今日（3月7日），公司的一则公告则告诉大家，以生产空调为主业的格力电器不仅可以造手机，并且还可能要生产新能源汽车。重组方案最晚下月初披露2016年2月23日，格力电器公告称，由于公司正在筹划重大资...
没落日光 2016-03-08更新 (0) (0) 回复(0)阅读(353)
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【工艺】汽车内饰工艺连连看

我们常常提到的注塑和搪塑工艺，无非就是为了更好地区分硬质仪表板和软质仪表板而已。从目前全球的汽车发展来看，各种车型都在走所谓的“高端”路线，除了设计在上台阶，包括内饰在内的各种制造工艺都在改进，如硬质仪表板就大有被软质仪表板取代之势——仅仅只是趋势而已，因为汽车的内饰模块是由好几种不同工艺的材质构成，...
寻材问料爱设计 2016-03-07更新 (1) (0) 回复(0)阅读(338)
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日本开发出汽车尾气催化剂用高性能新材料

日本东北大学与日本物质材料研究机构合作开发出了完全不用稀有金属和稀土元素的高性能汽车尾气催化剂载体（纳米多孔NiCuMnO）。如果将该材料用于汽车尾气催化剂载体，可使材料成本降至原来的1%左右，有利于大量节约稀有金属和稀土。纳米多孔金属是指呈海绵状拥有纳米尺寸细孔的金属。通过用酸对固溶体合金进行选择性腐蚀，可...
加工大拿 2016-03-05更新 (2) (2) 回复(1)阅读(596)
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汽车座椅的海绵

汽车座椅的海绵
柠檬饼干 2016-03-03更新 (1) (1) 回复(0)阅读(330)
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用金属做汽车内饰，你有何高见？

汽车金属饰条主要运用于灯眉、灯尾、后门装饰条、风口、挡位，倒车镜、车门扣手、迎宾踏板等部分。由于金属反光效果强烈，一般不用于仪表盘改装，以避免分散驾驶者注意力。下面是小编整理的一些采用金属内饰的车型，欢迎吐槽。奔驰B200时尚型来源：爱卡汽车马丁D60来源：易车网宝马X4X4的内饰沿袭了宝马的传统内饰设计，中控...
Sherry 2016-03-03更新 (0) (0) 回复(0)阅读(846)
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「汽车工业设计史」乔治亚罗与他设计的经典豪车

乔治亚罗（Giorgetto Giugiaro）是意大利著名设计大师，毕业于都灵美术学院，17 岁便进入菲亚特汽车公司工作，后来，他加入博通设计室，师从吕思奥·博通，结合名师指导和自身惊人的天赋，在后来为许多汽车制造公司提供了经典设计，这些设计包括阿尔法罗密欧 Canguro、法拉利 250GT、玛莎拉蒂 5000GT 等。1967年，乔治亚...
何去何从 2016-03-03更新 (0) (0) 回复(0)阅读(289)
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财政为何不能长久补贴新能源汽车？

财政部部长楼继伟近日称，政府坚持将逐步退出针对电动汽车的补贴政策，到2021年完全取消，由市场决定新能源车的发展方向。今后的四年里将每年减少补贴20%，2019—2020年度将减少40%，2021年补贴政策完全退出。他指出，一个行业不可能依靠政府补贴来实现增长。应该让市场来选择技术路径。解读好这一思想实际上就是把握好政府补...
加工大拿 2016-03-03更新 (0) (0) 回复(0)阅读(485)