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汽车悬吊系统用轻质玻纤螺旋弹簧解决方案
欧文斯科宁公司为汽车悬架系统开发出首个复合材料螺旋弹簧(coilspring)。据称,研发工作是与意大利Sogefi集团共同完成的,后者是欧洲主要的汽车零部件开发制造商之一,旗下两大业务板块之一就是精密弹簧和汽车悬架部件。 双方的合作始于2009年,于2014年年底开始量产并投放市场。欧文斯科宁表示,这款弹簧是用玻纤增强复合...
请叫我天才
2015-08-26更新
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碳纤维材料新应用 可被用于制造汽车轮毂
既坚如磐石,又韧如发丝,它是自古以来人类在材料领域孜孜以求的品质。5月底,在北京举行的第十届SAMPE国际先进材料展览会上,一卷卷如布匹般的黑色编织物引人驻足,原来这就是从新材料中一跃而起的“黑马”——碳纤维的真容,不仅兼顾柔中带刚的特性,还具有不怕强酸腐蚀、耐超高温、具有导电导热性和电磁屏蔽性等诸多闪光点...
复合先生
2015-08-26更新
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椰子可存储氢气用于制造新一代氢动力汽车
据国外媒体报道,多年以来,科学家们一直致力于如何研制由纯氢驱动的燃料电池汽车,但忽视了如何有效存储氢燃料。目前,印度科学家最新研究表明,椰子对于制造零污染排放具有至关重要的作用,使用椰芯存储氢燃料驱动新一代氢动力汽车。来自贝拿勒斯印度大学的研究人员使用椰芯存储气态氢,众所周知,存储液氢是很困难的,必须...
华晓星
2015-08-26更新
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福特搭4类先进材料 实现车身轻量化
此前轻量化技术多运用于跑车这类高端车型上,而随着这项技术的不断发展,越来越多的民用车也开始加入轻量化技术,更轻的车身质量对油耗的改善是有着助推作用。福特品牌作为国际知名的汽车厂商,在轻量化方面也储备了多项技术并运用在旗下车型上。日前,网通社梳理福特汽车轻量化技术后发现,福特将碳纤维材料、MuCell材料、生...
独行侠
2015-08-26更新
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汽车保险杠为什么用塑料造
引用一个网友身边发生的小故事。最近有个朋友考驾照,一不小心撞了!然后她感到自己很幸运,原因是因为“保险杠”是塑料的,凹了还会自己弹起来。由于车速不高,车辆也只是掉了点漆,几乎没什么损伤。然后问题来了,她惊讶地问了一句:“怎么,原来汽车保险杠是塑料的啊!Why?!”塑料保险杠疑问:汽车厂家偷工减料?难说不...
复合先生
2015-08-26更新
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无声的战争 汽车材料选择之铝合金和钢
“用铝、还是用钢?”这个问题始终困扰着汽车工程师。铝合金一度威胁到汽车工业内钢铁在过去所扮演的领导地位,如果以铝和制造钢的原料铁来相比,不但重量减轻了一半,抗腐蚀性也更优于钢,但是铝的价格也相对昂贵,且在制造和维修上都很困难。因此近年随着超轻型高强度钢板的问世,也使得铝合金的优势部分丧失。相对于铝合金...
夏末
2015-08-26更新
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汽车塑料内饰免喷涂材料创新解决方案
夏末
2015-08-26更新
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片状模塑料在汽车塑料加工的应用
片状模塑料(SMC)是利用SMC机组生产的上、下面覆盖着塑料薄膜的、树脂糊(含树脂、固化剂、增稠剂、填料和一些辅助材料)浸渍短切纤维(长约25mm)或短切纤维毡的,用于干法模塑工艺的半成品片状模塑料(片材)。团状模塑料(BMC)是利用捏合机将树脂糊与短切纤维(长3—12mm)充分搅拌、浸渍,成为用于千法模塑或注射模塑工艺的半成品松...
复合先生
2015-08-26更新
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米其林重磅推出公交轮胎整体解决方案
米其林卡客轮胎产品线在中国重磅推出米其林公交轮胎整体解决方案——米其林公交无忧行。米其林公交无忧行是一项包含米其林 为中国公交企业量身订做的顺其行轮胎系列及公交集团客户轮胎管理服务方案的新举措。在向市场介绍米其林公交无忧行的同时,米其林也借此机会重磅推出其第三 代公交产品,顺其行275/70R22.5XINCITY。作为...
龙卷风
2015-08-26更新
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应用于汽车的创新塑料
应用于汽车的创新塑料 汽车的节能减排无论在业内抑或在人们的生活中都早已成为时常谈论的话题,国家和政府也为此出台了一系列政策以求营造更加绿色、环保、低排放的日常环境。如何进一步给汽车减重,是长久不会冷却的话题。材料供应商们因此在以塑料替代金属的领域内找到了大量商机,同时也在塑料材料本身的更新换代上大...
材料控
2015-08-26更新
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MSC与中汽中心合作推出增强塑料解决方案
增强塑料是轻量化的重要选择之一,相比传统的以金属材料为主的车体结构,它主要具有重量轻,加工成型容易,易回收等优点,已经较为成熟的应用于保险杠、前端模块、油底壳、发动机悬架等汽车结构中,但是由于这种材料具有各向异性和非线性,材料性能显著受局部纤维排布方向影响以及纤维排布与注塑工艺过程息息相关等特点,必须...
材料控
2015-08-26更新
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日系、德系、美系,谁更轻?
日本车车身轻,所以省油所以不安全,这是多少年来我们总能听到的论调。但今天我们要说的真相恐怕要大大颠覆某些人的惯常认知.在今天,在追求车身轻量化方面的代表高手并不是日系车,而是人们一向认为车身坚实厚重的德系美系车。举个简单的例子,目前国内市场上紧凑型车(A级)里最轻的并不是人们以往印象中所谓“铁皮薄”的日...
复合先生
2015-08-26更新
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汽车材料VOC测试方法
汽车材料VOC测试方法一般有采样袋法、检测舱法、顶空法和热解析法四种测试方法。采样袋法采样袋法多为日系车企使用。本方法进行VOC采样使用的采样袋由厚度为0.05 mm的聚氟乙烯(PVF)制成,根据采样袋容积分为大袋子和小袋子两种方法,分别用于测量总成零部件和材料的VOC含量。采样袋法主要被日系主机厂(包括丰田、日产和铃木等...
复合先生
2015-08-26更新
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朗盛聚酰胺复合材料及聚酰胺6首次应用于奥迪A6
朗盛公司发布称由连续强化纤维聚酰胺复合材料和聚酰胺6二次成型材料混合设计而成的娱乐信息载体首次运用于奥迪A6。 该元件由朗盛的Tepex和Durethan(杜立顿)组装而成,重量只有其对配偶件的一半,现已大量生产。朗盛轻量化设计专员Martin Klocke表示:“该应用突出显示了混合技术和连续强化纤维聚酰胺材料为结构零件减重的巨...
夏末
2015-08-26更新
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TPE汽车脚垫,有没有做过这种产品的厂家?
要求: 安全环保:无任何有害气体和放射性元素,无毒无味,对环境无污染。超强防污:灰尘和脏污可有效的控制在脚垫表面,车内随时保持干净清爽,有效的保护人体呼吸系统,保障人身体健康。易洗易干:简单的用水冲洗,一甩就干,保持车内空气清新。舒适耐用:TPE材质弹性好,踏感合适,长时间驾乘更加放松舒适;由于材质的超强...
2015-08-26更新
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帝斯曼耐高温汽车解决方案
作为全球生命科学与材料科学领先企业,荷兰皇家帝斯曼集团是汽车发动机舱耐高温材料研发领域的先驱,此次携Stanyl® PA46和Akulon® PA66两款材料亮相2015国际橡塑展。观众近距离了解这两款耐高温代表材料如何保证汽车配件耐受发动机舱内260℃的高温。 汽车发动机机舱是一个非常严苛的环境,首当其冲的就是其异常狭...
独行侠
2015-08-26更新
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超材料蒙皮:给车辆穿上智能“外衣”
在智能手机引爆移动互联网之后,智慧城市、智能交通、智能家居等与智能相关联的词汇以迅雷不及掩耳之势进入我们的生活,仿佛一下子我们就进入了“智能”时代。在2015美国拉斯韦加斯国际消费类电子产品展览上,智能车辆“一枝独秀”,包括奥迪、奔驰、宝马在内的10个主流汽车厂商竞相推出了新研发的智能汽车、无人驾驶技术、车...
馒头
2015-08-26更新
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面向汽车轻质结构的聚氨酯解决方案
特种塑料材料聚氨酯(PU)的轻质特点有助于明显减轻车身重量,帮助汽车行业提高燃油效率,降低整体上的二氧化碳排放。随着复合材料对汽车结构、内饰与外饰部件的重要性不断提高,巴斯夫将展示一系列基于PU的创新复合材料解决方案。
蜜炼川贝枇杷膏
2015-08-26更新
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以色列研发新型快充锂电池 5分钟充电行车几百英里
目前特斯拉快速充电器在30分钟可给其电动车电池充上能持续170英里(约合274公里)的电。如果这家以色列初创公司StoreDot达到目标,电动车可以在仅仅5分钟的充电后行驶几百英里。图一:以色列初创公司StoreDot研发的快速充电电池这家仅成立三年的初创公司StoreDot在周三声明,韩国电子巨头三星的投资部门以及俄罗斯投资者罗曼...
蜜炼川贝枇杷膏
2015-08-26更新
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低光泽汽车内饰材料的应用
通常,汽车内饰件表面都要求低光泽,这有利于减少驾驶员的视觉疲劳,提高驾驶安全性。例如仪表板表面光泽度过高,会在挡风玻璃上形成眩光和倒影,严重影响驾驶安全性。因此,ABS及其合金材料的低光泽化成为其重要发展方向,表1是通用汽车内饰件表面光泽度的常规要求。表1 通用汽车常见汽车内饰件表面光泽度要求光泽等级色板光...
独行侠
2015-08-26更新
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