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总共 843 精华 11 今日发帖:0

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    康迪泰克(ContiTech)振动控制和巴斯夫联手,共同开发了世界上第一个塑料变速箱横梁,并成功应用于奔驰S级轿车的后轴副车架。该组件以BASF生产的Ultramid A3WG10 CR聚酰胺为原料,该原料通过增强和优化可承受高强度的机械负荷。相比以往的铝压铸的横梁,这种高度耐用的组件不但可以轻量化25%,还可以提供更加优良的机械性能,...
    请叫我天才 2015-08-27更新 顶 (6) 踩(0) 回复(0)阅读(174)
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    由于空气质量日益恶化,中国国内的很多城市都遭受着严重的雾霾困恼;中国作为全球最大的汽车市场,汽车保有量依然在不断攀升。中国的民众比过去任何时候都更加关注环保问题,他们呼吁汽车行业能涌现更多的可持续解决方案来帮助遏制雾霾。汽车行业的当务之急,是能够找到降低中国乘用车和轻型车二氧化碳排放、提高燃油效率的办...
    蜜炼川贝枇杷膏 2015-08-27更新 顶 (6) 踩(0) 回复(0)阅读(232)
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    国内外十分重视保险杠的研究,特别是轿车保险杠,众多厂家更是追求造型优美、结构独特和由不同材料组合而成的新型保险杠。功能齐全的保险杠还可为汽车厂家带来可观的经济效益。此外,为了降低成本和油耗,汽车轻量化要求越来越高,密度较小、防腐性能更好的改性塑料在汽车保险杠上的用量正在逐年递增。 保险杠是汽...
    玫瑰 2015-08-27更新 顶 (6) 踩(0) 回复(0)阅读(148)
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    近年来,汽车制造业对达到环保要求和安全性能方面日益关注,这直接导致必须减轻车身质量,包括使用铝合金材料及其工艺技术。图1展示了欧洲对降低CO2排放的时间表,以及对CO2超限量排放的罚款金额。政府针对CO2排放的法规每年都日趋严格。图1 欧洲减少CO2排放和超排放的罚款规定为了避免被罚款,汽车制造商们不得不尽量争取达...
    水蜜桃 2015-08-27更新 顶 (6) 踩(0) 回复(0)阅读(177)
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    玻纤增强聚丙烯材料的机械性能和耐热性优异,尺寸稳定性好,在实际应用中可以以塑代钢和取代增强工程塑料,满足高强结构制件、汽车、家电等领域的使用要求。 但是玻纤增强聚丙烯的突出问题是玻纤外露对制件外观的影响,以及复合材料在添加相容剂后带来的气味。针对以上问题,上海日之升联合南通日之升共同开发出一款低气味低...
    夏末 2015-08-27更新 顶 (6) 踩(0) 回复(0)阅读(134)
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    日本聚丙烯株式会社展出了新开发的线性膨胀系数与铝合金相当的聚丙烯(PP)材料“WELNEX/GF”,主要面向翼子板等汽车外板用途。WELNEX是以茂金属为催化剂制造的新型聚丙烯。其特点是具备弹性材料那样的柔软性。过去主要面向汽车内饰开拓用途,已有采用先例。使用茂金属催化剂制造的聚丙烯还具有线性膨胀系数低的特点,该公司利...
    独行侠 2015-08-27更新 顶 (6) 踩(0) 回复(0)阅读(168)
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    大众汽车公司在北美生产的捷达、高尔夫、帕萨特、途观和甲壳虫等车型中采用巴斯夫巴数特® TG 三聚氰胺树脂泡沫作为EA888发动机的吸声材料。该吸声部件由泡沫加工商Rogers Foam(采用巴数特®生产,并由一级的引擎盖供应商加拿大 Exo-s公司负责组装。)“为了达到北美市场日益严格的燃油经济性和排放标准,目前汽车行...
    复合先生 2015-08-27更新 顶 (6) 踩(0) 回复(0)阅读(189)
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    美国塑料工程师协会发布了一项重大变革:VW AG(大众汽车)全球首发“自动化量产热塑性塑料车身零部件成品”,而此技术也是全球第一家多工艺注塑汽车外部装饰件。它集合了热塑注塑成型、物理发泡和双组份PU注塑成型在一台机器上。据悉,VW期待能够在例如引擎罩、扰流板、后视镜壳体等部件进行大规模量产,这项技术最快有可能...
    材料控 2015-08-27更新 顶 (6) 踩(0) 回复(0)阅读(184)
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    法拉利汽车公司正处在有史以来最重要的一次过渡时期,塞尔吉奥·马尔乔内近日从卢卡·迪·蒙特泽莫罗手中接过了公司董事长的职位,而其母公司菲亚特克莱斯勒汽车集团计划安排这个闻名于世的意大利跑车品牌在纽约证券交易所上市。目前有消息声称,法拉利汽车公司还将调整制造汽车的生产线。 已经有超过60...
    独行侠 2015-08-27更新 顶 (6) 踩(0) 回复(0)阅读(174)
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    日本经济新闻发表文章称,虽然中国的新车市场触顶迹象越来越明显,但是汽车保有量今后将继续稳步增长。全球大型轮胎企业将纷纷开始执行全新的中国战略。轮胎的主战场也将从新车用轮胎转向更换用轮胎,各大轮胎企业正在竞相提高品牌实力、产品及服务的附加价值来争夺消费者。美国固特异轮胎公司将开始正式生产和销售爆胎后仍能...
    复合先生 2015-08-26更新 顶 (6) 踩(0) 回复(0)阅读(106)
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    4月6日,美国斯坦福大学化学教授戴宏杰的研究小组在《自然》期刊上发表了题为《An ultrafast rechargeable aluminium-ion battery》的论文,论文称他们的团队研发出一种的铝离子电池,真正意义上实现了能“快速充放电”,并且循环次数竟然高达7500次,远远超过普通锂 电池。这种铝电池具有高效耐用、可超快充电、可燃性低、高...
    馒头 2015-08-26更新 顶 (6) 踩(0) 回复(0)阅读(164)
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    HUD, head up display,即抬头数字显示系统,放在汽车前方,可以用来导航和人机交互,支持手势和语音操控。下图是HUD的使用场景,未来将广泛集成在前挡风玻璃上。
    流浪者 2015-08-26更新 顶 (6) 踩(0) 回复(0)阅读(258)
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    美国Clean Diesel Technologies公司(以下简称CDTi)于2015年6月23日宣布,开发出了汽油发动机用三元催化剂的新型催化剂材料,通过制成纳米级粉末状提高了铑(Rh)功能。新材料的名称为“BMARS”(base-metal Activated Rhodium Support,活性化贱金属铑催化剂)。对于为了减少汽车尾气中的NOx而使用的催化剂,该材料可降低其...
    复合先生 2015-08-26更新 顶 (6) 踩(0) 回复(0)阅读(141)
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    今天,发动机零部件和系统的发展基本上由整车制造商的三个目标驱动:较小安装空间、低重量和高功率密度。因此,一个紧凑轻量化的设计是成功的关键。空气管理系统产品通过提供智能化的塑料解决方案来迎接这个挑战。 马勒产品上的轻量化技术如果有可能用塑料给进气模块或气缸罩替换铝材料,那么产品重量可减轻30%。然而...
    络合 2015-08-26更新 顶 (6) 踩(0) 回复(0)阅读(221)
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    独行侠 2015-08-26更新 顶 (6) 踩(0) 回复(0)阅读(179)
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    PC在美国和日本作为汽车前灯的首选材料,其原因是比玻璃容易制造且质量轻,近来欧洲也将其前灯的标准进行了修改,允许汽车厂自行选择PC或其他塑料。PC材料的冲击强度是28—35kJ/m2,而玻璃仅0.5—1.5kJ/m2;“福特”汽车使用透光塑料前灯减少了零件数量,有些车灯的设计要用金属的夹片固定灯罩和灯体,而采用塑料,可将夹片非...
    复合先生 2015-08-26更新 顶 (6) 踩(0) 回复(0)阅读(251)
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    一个新公司已经构建了一种不需要玻璃的3-D屏幕并且比原先的样品要大很多。这为将其制成小装置更近了一步。你的下一辆车可能具有一个3-D的仪表盘-不需要玻璃。新公司的名字叫Leia,他们已经展示了一个2.2英寸能显示全系图的屏幕样品,目前他们正致力于一个5.5英寸的屏幕,能够让人们感觉到如果把它镶嵌到汽车或智能手机里会...
    sunny 2015-08-26更新 顶 (6) 踩(0) 回复(0)阅读(349)
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    玻璃纤维是无机非金属材料,也就是俗称的新材料,在强度、弹性、耐腐蚀性、耐磨性上都比传统材料更有优势。汽车保险杠、座椅等的传统材料多为钢材,因其密度高、重量重,从而也增加了汽车油耗,而使用玻璃纤维制作的汽车复合材料,相较于传统材料而言,密度更小、重量更轻。同等条件下,使用复合材料的零部件重量只有传统材料...
    夏末 2015-08-26更新 顶 (7) 踩(0) 回复(0)阅读(156)
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    以往天然橡胶材料使用的是巴西橡胶树(Para-Rubber Tree),其产地约90%在亚洲。但因住友橡胶正在世界各地扩大轮胎生产基地,要减轻运输成本和环境负荷,就需要找到巴西橡胶树以外的资源。于是,该公司开始探讨将俄罗斯蒲公英作为新的资源。俄罗斯蒲公英是菊科多年生草本植物,其根部含有8~10%的橡胶。适合在温带地区生长...
    独行侠 2015-08-26更新 顶 (6) 踩(0) 回复(0)阅读(128)
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    随着汽车消费者对车辆安全性的要求越来越高,以及整个社会对于环保节能的呼声的越来越高,汽车制造商们不得不因此而寻求更坚固、更轻薄的造车原料。在新能源路线迟迟不清晰的形势下,轻量化已经成为全球主流汽车企业,应对低油耗的折中路线。轻量化1% 油耗降低0.7%汽车轻量化对于节约能源、减少废气排放十分重要。研究显示,...
    玫瑰 2015-08-26更新 顶 (6) 踩(0) 回复(0)阅读(168)
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