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一张图看懂热障涂层
1.热障涂层简介 2.应用领域 3.发展历史 4.热障涂层体系 5.热障涂层制备工艺 6.热障涂层技术路线 7.热障涂层产业链 8.热障涂层相关企业与研究机构 9.热障涂层发展趋势
夏洛克
2016-01-15更新
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特固克航空航天工业难加工材料整体解决方案
材料生产技术的日新月异;难切削材料的应用诸如钛合金、铝合金以及轻重量的碳纤维增强塑料广泛应用到航空行业。因此,特固克开发出专门针对难切削材料用的新型材质和刀具。行业要求高速及高进给来提高产量,特固克和航空零部件厂商密切合作,深度开发高效率刀具。一度,特固克作为第一刀具制造商之一获得DNV颁发的AS100航空部...
水瓶座
2016-01-14更新
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拜耳材料科技为阳光动力2号提供的创新性解决方案
“阳光动力2号”是2010年4月首飞成功的“阳光动力号”的升级版,是目前全球体积最大的太阳能飞机,是唯一长航时、不必耗费一滴燃油便可昼夜连续飞行的太阳能飞机。阳光动力2号的翼展达到72米,超过体积最大的商用客机,但重量只有约2300公斤,与一辆家用汽车相当。飞行所需能量完全由太阳能电池提供。2014年6月2日,阳光动力...
玫瑰
2016-01-14更新
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索尔维航空材料解决方案
为满足替代沉重的金属或固体塑料结构的需求,索尔维新近推出基于Radel® 聚亚苯基砜(PPSU)聚合物的新一代航空泡沫材料,其品牌为TegraCore™。TegraCore™ 是一种易于加工的结构性泡沫,属于TegraLite™ 家族的一员。TegraLite™ 是索尔维为满足航空工业提高燃油效率、减少浪费及以更低成本实现更高速度的飞机生产、整修...
麻辣小龙虾
2016-01-14更新
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“嫦娥三号”奔月背后的化工新材料
“嫦娥三号”探测器在西昌卫星发射中心成功发射,飞向太空。在这一全球瞩目的“嫦娥探月”之旅中,江西星火航天新材料有限公司、中船重工集团718所、中国航天科技集团公司航天材料及工艺研究所、天津灯塔涂料有限公司等企业生产的一批化工新材料功不可没。推进剂为运载火箭添动力在这次奔月之旅中,“嫦娥三号”探测器运载火...
考拉
2016-01-14更新
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高温合金航空发动机应用
高温合金从诞生起就用于航空发动机,在现代航空发动机中,高温合金材料的用量占发动机总重量的40%-60%,主要用于四大热端部件:燃烧室、导向器、涡轮叶片和涡轮盘,此外还用于机匣、环件、加力燃烧室和尾喷口等部件。
高端材料
2016-01-14更新
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航空发动机材料发展情况
发动机是飞机的“心脏”,其性能的优劣制约着飞机的能力,而发动机性能的提高又与所使用的耐高温结构材料密切相关。随着飞机航程的加长和速度的提高,要求发动机推力、推重比(发动机推力与重量之比)越来越大,这就意味着发动机的压力比、进口温度、燃烧室温度以及转速都须极大地提高。根据美国先进战斗歼击机研究计划和综合高...
高端材料
2016-01-14更新
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碳碳复合材料航空飞行器应用
导弹、载人飞船、航天飞机等,在再入环境时飞行器头部受到强激波,对头部产生很大的压力,其最苛刻部位温度可达2760℃,所以必须选择能够承受再入环境苛刻条件的材料。设计合理的鼻锥外形和选材,能使实际流入飞行器的能量仅为整个热量1%~10%左右。对导弹的端头帽也要求防热材料,在再入环境中烧蚀量低,且烧蚀均匀对称,同时...
高端材料
2016-01-14更新
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飞机吸音材料解决方案
乘坐过飞机的人们应该都知道,客舱内几乎很难隔绝发动机所产生的噪音和震动。对于婴幼儿来说,这样的环境显然还不够人性化。北卡罗来纳州立大学和麻省理工学院的研究员开发出一种全新的橡皮薄膜材料。据悉,通过将0.25mm厚度(约0.01英寸)的橡皮薄膜包覆在蜂巢结构上,该装置能够非常有效地消除低频噪音(1000倍以上),对于...
请叫我天才
2016-01-14更新
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航空钛应用概况
钛材的比强度高且具有优异的高温性能及耐腐蚀性能,因而广泛用于航空工业。钛材最主要用于温度高达1100F 的喷气发动机和飞机骨架部件以及一些重要的结构件。空客A380 和波音B787 使用的钛金属量比之前建造的商业飞机用量都多,钛在A350XWB 机型上的用量也较大。典型飞机机型钛和其它材料用量百分比
高端材料
2016-01-14更新
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3D打印在航空航天领域应用优势大揭秘
作为第三次工业革命制造领域的典型代表技术,3D打印的发展时刻受到各界的广泛关注。而金属高性能增材制造技术(金属3D打印技术)被行内专家视为3D打印领域高难度、高标准的发展分支,在工业制造中有着举足轻重的地位。现如今,世界各国工业制造企业都在大力研发金属增材制造技术,尤其是航空航天制造企业,更是不惜耗费大量财...
百合
2016-01-14更新
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飞船用密封材料
在载人飞船中, 需要密封的部位很多, 主要有气密座舱、电子仪器舱以及流体贮存与分配系统等。座舱如果漏气, 宇航员就有窒息而死的危险, 因此飞船座舱要求密封十分可靠。
高端材料
2016-01-14更新
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飞机中的复合材料之战
世界领先的飞机制造商波音和空客长期处于斗争之中,目前他们所使用的武器之一就是复合材料。George Marsh对此作了一番调查。 波音(Boeing)的确花了一段时间来应对空客(Airbus)的挑战,现在有了B787中型客机,波音已经开始掌握主动。20世纪80年代,空客首先在飞机上大量使用增强塑料结构,特别是方向舵、尾翼和机翼控制面...
复合先生
2016-01-14更新
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航空材料基本要求和发展挑战
航空材料发展面临的挑战① 来自工业装备的快速发展;目前产品设计方法止步于设计选材,未来航空产品创新与协同设计,期望材料本身将纳入产品设计过程。② 航空全寿命数字化体系建设需要;材料与工程数字化是航空装备寿命数字化应用的短板与瓶颈,通过建立航空工业材料与制造过程数字化系统,以期支撑性能仿真,设计选材,全流...
告别旧巷
2016-01-14更新
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A380飞机结构的先进材料和工艺
A380的寿命要达到40-50年,因此必须选用先进且新型材料和工艺技术,为未来飞机搭建技术平台。这些技术不仅经过了大量全尺寸试验验证而且经过了航空公司维修专家的评审(符合检查和维修标准)。 A380结构设计准则(见图1)。重复的拉伸载荷加上载荷的变化将会在金属结构内产生微小的疲劳裂纹。裂纹增长速度以及残余强度(当裂...
复合先生
2016-01-14更新
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机翼材料发展史
飞机机翼的设计必须要考虑到多种因素,比如能效、舒适性、安全性和可靠性。不过所有这些因素权重将取决于飞机的设计用途,战斗机和商务机的设计肯定是不同的。 所以飞机的设计必须要满足特定的要求,这将决定飞机结构和制造材料的使用。飞机设计需要各种材料以满足各类属性要求,包括强度、弹性、比重和耐蚀性。 飞机具体部件...
馒头
2016-01-14更新
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NASA花大手笔研发超轻航空材料,以期减重40%
近日,NASA分别与ATK空间系统公司、加州马里布HRL实验室以及阿拉巴马州亨茨维尔Dynetics公司签订一系列合同来开发超轻材料(ULW),希望通过改进或研发新技术使目前的航天器减重40%左右。“超轻多功能材料结构是NASA最顶尖的研究领域,对人类和机器人探测任务将产生巨大影响。”空间技术任务理事会副理事长斯蒂文·泽西克...
归海一刀
2016-01-14更新
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圣戈班高功能材料为航空航天提供材料解决方案
发动机是航天飞机的心脏,其叶片上使用的陶瓷热障涂层可大幅提高发动机的寿命。圣戈班涂层解决方案每年为航空发动机制造厂提供数百吨钇稳定氧化锆粉末用于制备热障涂层。圣戈班西普(邯郸)有限公司陶瓷丸“Zirshot”系列广泛应用于航空发动机,结构件,外壳,内置件,起落架,刹车盘系统表面喷丸强化。圣戈班磨料磨具始终利...
剁椒鱼头
2016-01-14更新
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中国大飞机项目扩大高温合金市场规模
目前平均每架飞机,需用高温合金、钛合金近100吨,其中平均用钛约为27.5-33.7吨/架,则平均用高温合金为66.3-72.5吨/架。假设飞机平均用高温合金量为70吨/架,至2032年,全球将消耗247万吨钛,平均每年为12.3万吨。其中中国将消耗39.1万吨,平均每年为1.95万吨,市场规模约为42亿元。
高端材料
2016-01-14更新
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把热量送去太空的新型屋顶镜面材料
这种材料可以节能制冷的关键就是它具有多层结构。这种多层结构可以让它既可以辐射又可以反射热和光——其中一层将热以特定波段(能通过大气的波长为8-13微米的波段)的红外辐射射向太空,另外一层则可以反射97%到达它的太阳光。如此“双剑合璧”地减少了建筑吸收的热量,这种新材料降温效果自然出众。它的发明者们管这种双层...
还真是小可爱
2016-01-14更新
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