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前照灯框架：汽车前照灯框架常采用热塑性塑料经过表面涂装。常用的材料为PC、PBT、ABS等。
后视镜+车身装饰件：汽车材料要求高强度、良好的耐候性以及尺寸稳定性。同时为了得到美观的外观，需要材料表面装饰性能好，配合电镀等表面处理工艺。常用的材料有PA，ASA，PC等，或者他们的合金。
汽车车身外壳绝大部分是金属材料，钢板、碳纤维、铝、强化塑料等，不同用途的汽车外壳、不同部位的材料不同。一般是钢板，奥迪高档车是铝，赛车是碳纤维，悍马H2的引擎盖是强化塑料的。
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汽车车窗材料要求：透光、轻质、隔热、隔声、阻燃、抗老化、耐冲击和耐压力波等。
传统的汽车的前、后窗通常采用有利于视野而又美观的曲面玻璃，借橡胶密封条嵌在窗框上或用专门的粘合剂粘贴在窗框上。为便于自然通风，汽车的侧窗玻璃通常可上、下或前、后移动。 在玻璃与导轨之间装有呢绒或植绒橡胶等材料的密封槽。
目前也有采用聚碳酸酯保温透光板制作车窗，这种材料可减轻车辆重量，减少维修费用。
汽车涂料要求具有极好的耐候性和耐腐蚀性，同时需要极好的施工性能和配套性；极强的装饰性，经久不变，颜色饱满；优良的机械性能
极好的耐刮擦性和耐污性；良好的经济效益以及环境友好
车身的涂装方式有电泳涂装、喷涂、浸涂。常用的涂料有电泳涂料，有机溶剂型涂料等。
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